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Beitrag: [QUOTE="Florian11431, post: 403007, member: 8347"] Zum Thema Tankentlüftungsventil kann ich dir leider nicht weiter helfen! :? Ich weiß nicht, in wie weit ein defektes N80 solche Probleme verursachen kann. Drosselklappe reinigen war ne super Idee, dass sollte man regelmäßig, ich meine spätestens aller 2 Jahre, mal machen. Etwas Öl in der Ladeluftstrecke ist normal. Kommt meist vom Lader bzw. z.T. von der KWGE (Stichwort Ölnebel). Das Öl kann ich als Ursache für die Probleme ausschließen! Mach aber bitte nicht den Fehler und kaufe die überteurte WIV-Suppe beim Freundlichen. Motorenöl bekommst du im Netz wesentlich günstiger und was die Qualität des Öles angeht, solltest du dir mal die folgenden Beiträge zu Gemüte führen: [url]http://www.meinpassat.de/forum/t48162.html[/url] [url]http://www.meinpassat.de/forum/t48162.html[/url] (ab Seite 2) Mein Tip: Vollsynthetisches 5W-40 oder noch besser 0W-40!!! EDIT: Was mir gerade noch einfällt: ein defekter Kühlmitteltemperaturgeber (G62) könnte auch für ähnliche Probleme sorgen (mal die Suche damit füttern Stichworte: Temp.geber, G62, etc.). Aber ehrlich gesagt glaub ich nicht, dass es nur am Temp.geber liegen soll - wäre nur ein Ansatzpunkt. [/QUOTE]

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