JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: [QUOTE="Scatha, post: 336263, member: 5071"] Hi! Ich will ja nicht meckern, aber meinst du nicht es reicht deine Posts auf einen Thread zu beschränken, so langsam steige zumindest ihc nicht mehr durch wo was steht. Zu deinen anderen Sachen. Erhöhte Leerlaufdrehzahl nach dem Start: Das kann sein, zumindest die neueren 1.8T machen das alle, hängt mit dem Katalysator und der Betriebstemperatur zusammen. Ob das der AEB acuh schon macht bin ich mir nicht sicher. Ansonsten solltest du vielleicht mal eine nach der anderen Baustelle abarbeiten. Hast du inzwischen mal das N75 Ventil und den elektrischen Anschluss kontrolliert und ggf. das Problem behoben? Hat sich was geändert? Wenn nein dann wären die Werte der Einspritzkorrektur (Block 8 ) und ein Problelauf mit VAG-COM Protokoll von Wastegate/N75 Aktivität sowie "actual und corrected specified load" (alles Block 25) der nächste Schritt. Das Innenlicht Problem gehört nicht ins Motor Forum und hat glaube ich schon einen Thread im Elektrik Bereich. Gruß, Morton [/QUOTE]

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.