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Beitrag: [QUOTE="der_fette_fuerst, post: 269118, member: 5220"] ich vermute dass der Thermostat für einiges verantwortlich war. Ich habe jetzt wieder alles soweit in Ordnung, dass es jetzt erst Sinn macht weiter zu forschen und das ganze in einigen Tagen nochmals zu prüfen. Die DK war seeeeehr dreckig und war mit Sicherheit für das ruckeln verantwortlich. Es ist jetzt fast weg bis auf einen ganz leichten Ruck bei Vollgas aus niedrigen Umdrehungen. Durch die dreckige DK und das defekte Thermostat waren wahrscheinlich die Lernwerte vom STG der Lambdasonde und der DK total verfälscht was zu dem schlechten Lauf geführt hat. Ich werde mich in den nächsten Tagen nochmal melden und berichten was mit dem ruckeln dem Verbrauch etc. jetzt los ist. Ausserdem werde ich dann auch nochmal die Zündkerzen prüfen. MfG DFF [/QUOTE]

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