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Modellübergreifende Themen
Motor & Co.
Leidensgeschichte 1,8T und ruckeln beim beschleunigen
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[QUOTE="der_fette_fuerst, post: 267695, member: 5220"] Hi komm grad vom freundlichen. BD ist TOP Haltedruck auch und Förderdruck ebenfalls. Ich hab jetzt noch einen neuen Tempgeber zum testen bekommen. Heute abend werd ich nochmal Werte messen und wenn es mit der Temperatur immernoch so ist wie gestern, dann muss wohl ein neues Thermostat her. Vielleicht hilft das ja dann. Das würde auch den hohen Spritverbrauch erklären den die Kiste hat. War heute mit nem Firmen 1,8T unterwegs und der hat locker 2-3 Liter weniger geschluckt und das mit Klima an :eek: Naja bis nachher Jungs MfG DFF [/QUOTE]
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