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Beitrag: [QUOTE="Geri, post: 267475, member: 13"] Das ist mir auch einmal beim seligen Scirocco passiert, sowie ich fuhr ging die Wassertemp runter, am Stand wieder hoch. Das Wasserthermostat war hängen geblieben, hatte keine Funktion mehr. Es war immer der grosse Kühlkreislauf über den Kühler offen, der Fahrtwind kühlte das Wasser zu stark ab. Es ist relativ leicht zu testen ob es offen ist: Starte den kalten Motor und lass ihn warmlaufen. Mit der Hand checke ständig den Kühler. Wenn der langsam lauwarm wird ist das Thermostat schon in der Warmlaufphase offen. Bleibt jedoch der Kühler kalt und wird erst warm mit einschalten des Lüfters passt alles. Ich kann mir gut vorstellen dass die ECU auf Grund der niedrigen Wassertemperatur von komplett anderen Voraussetzungen ausgeht die sich auf die Gemischbildung auswirken. [/QUOTE]

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