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Modellübergreifende Themen
Motor & Co.
Leidensgeschichte 1,8T und ruckeln beim beschleunigen
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[QUOTE="Geri, post: 267333, member: 13"] Hi DFF, Der alte LMM ist meiner Meinung nach OK. Ich hab ja schon einmal gesagt, mit einem defekten würde er nicht 225 fahren. Ausserdem habe ich noch nie gehört das er bei einem defekten LMM abmagern würde. Die Wassertemp ist tasächlich eigenartig. Die fällt innerhalb kürzester Zeit um fast 10 Grad in den Keller. Vielleicht hängt dein Thermostat auf Stellung grosser Kühlkreislauf. Das könnte schon auch ein Grund sein warum nicht alles passt. Ich habe bei dem Labelfile das mir vorliegt keine Gruppe 32 gefunden. Probiere bitte 7, 8 und 9. Und ich hab leider keine Auflistung was alles bedeutet, nur ein bisschen Ahnung und Phantasie. Und wenn alle Stricke reissen und der BD in Ordnung ist habe ich die Düsen in Verdacht. Hast du dir bei MFT die Seite 50 angesehen? Erschreckend!! [/QUOTE]
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