Kw Gewinde V1 Problem

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  • Kw Gewinde V1 Problem Beitrag #1

Haukejunior

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Hallo habe heute mein kw eingeabut und nun habe ich folgendes Problem. In welche richtung muss ich denn die Mutter am Federbein schrauben damit ich es Tiefer bekomme?? Habe sie ganz nach unten geschraubt nur dann war im ausgebauten Zustand die Feder gar nicht Vorgespannt?? Also muss ich es nun nach oben oder nach unten schrauben?? Oder habe ich einfach nur nen Denkfehler?? Wäre dankbar wenn ihr mir für die Frage nen Antwort postet.
Gruß Danny :D
 
  • Kw Gewinde V1 Problem Beitrag #2

VW Fahrer

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Richtung Boden !
 
  • Kw Gewinde V1 Problem Beitrag #3

Haukejunior

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Hallo aber is es denn normal das ich keine vorspannung mehr für die Feder habe?? Was mache ich denn wenn ein Schlagloch kommt?? Dann hopst die Feder aus ihrer Verankerung oder sehe ich das etwa falsch??
 
  • Kw Gewinde V1 Problem Beitrag #4

Macke-87

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Wenn du keine Federspannung mehr hast, bist du schon lang aus dem TÜV geprüften Bereich raus und musst das Fahrwerk definitiv höher drehen.
Auf maximaler Tiefe liegt das teil doch eh am boden.
 
  • Kw Gewinde V1 Problem Beitrag #5
Basti84

Basti84

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Du hälst dich aber schon an das Restgewinde welches dir laut Gutachten oder Einbauhinweis vorgeschrieben wird?
 
  • Kw Gewinde V1 Problem Beitrag #6

Haukejunior

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Hmm is ne gute Frage steht das denn da drin wieviel gewinde noch stehen muss?? Ich dachte nämlich ich kann das voll anschlag schrauben. Oder brauche ich dazu dann andere Federn??
 
  • Kw Gewinde V1 Problem Beitrag #8

Haukejunior

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Ja sorry dann habe ich wohl mal wieder nich richtig gelesen aber habe es nun Gefunden danke trotzdem an alle das ihr mir geholfen habt :D
Gruß Danny
 
  • Kw Gewinde V1 Problem Beitrag #9
Helmi

Helmi

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Hmm, achte aber darauf, das du noch genug Restfederweg hast. Wenn du den Wagen runterschraubst und er nicht tiefer wird, liegt du auf dem Begrenzer auf und das ist garnicht gut.
 
  • Kw Gewinde V1 Problem Beitrag #10

Haukejunior

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Ja danke für den Tipp noch ich werde dann auch darauf achten :top:
 
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Kw Gewinde V1 Problem

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