Kupplungsschaden nach 145.000 km?????

[Chris_23]

Hi,

Ich hab vor 4 Wochen meinen Passat 1,8 bei nem Händler in Augsburg gekauft. Letzte Woche bin ich auf einmal stehen geblieben weil mein Kupplungspedal hängen geblieben ist (reingetreten und kam nicht mehr raus)

Daraufhin wurde der Passat in ne VW Werkstatt gebracht die haben festgestellt das der Kupplungsgeberzylinder und die Kupplung selber defekt ist!

Zu meiner Frage

1. Kann das sein Kupplungsschaden bei 145.000 km?
2. Da er den Schaden nicht übernimmt, was kostet mich die Reperatur circa?

Danke schonmal!

Grüße

 

[ADR 92]

Hi,
1. Kann das sein Kupplungsschaden bei 145.000 km?
2. Da er den Schaden nicht übernimmt, was kostet mich die Reperatur circa?

1. Je nach Fahrweise kann die Kupplung schon bei 60.000 hinüber sein oder sie hält 300.000 ohne Probleme.
2. Wenn das ZMS drin bleibt etwa 700 €.

 

[Schorni]

2. Da er den Schaden nicht übernimmt, was kostet mich die Reperatur circa?

Übernimmt er. Kauf vor 4 Wochen = GEWÄHRLEISTUNG. Siehe GesetzesLage dazu!!

 

[Weezah]

Hi,


Daraufhin wurde der Passat in ne VW Werkstatt gebracht die haben festgestellt das der Kupplungsgeberzylinder und die Kupplung selber defekt ist!

Grüße

Stimmt wenns ein nachweislicher DEFEKT und kein Verschleiß ist muss er das übernehmen ob er will oder net!

 

[Schorni]

Auch bei Verschleiss ist so. Die ersten 6 Monate wird davon ausgegangen das es bei Übergabe schon vorlag. Und wenn nach 3...4 Wochen die Bremsen runter wären, muss er auch das machen. :ugly:

man kauft ja keine Abwrackprämie mit 500tkm drauf :tongue:

 

[ThePanic]

Nur mal nebenbei, es gibt auch genügend Leute die veheizen ne Kupplung alle 30.000 KM wie mein Nachbar (Rentner).

Und wenn man es drauf anlegt, ist ne Kupplung mal ruck zuck in 2 Minuten fertig! Ein normal gibt es da nicht!


Bei meiner frau ihrem Auto war schon 3mal das Ausrücklager defekt, weil sie die tolle angewohnheit hat an der Ampel immer mit getretener Kupplung zu stehen!

Mein Vater fähr nun seinen 35i VR6 nun schon seit 270 000 KM mit der ersten Kupplung (Erstbesitzer). Hängt alles nur von der Fahrweise ab!


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Das mit der Kupplung muss der Verkäufer auf jeden Fall beheben! Was ich wiederum nicht verstehe, testet ihr nie ein Auto bevor Ihr es kauft?

Ich bin zwar auch nicht der Fachmann aber ich Teste immer:

- Kupplung (Handbremse ziehen, hochdrehen, 3. Gang rein und Auto sollte ''schlagartig'' ausgehen)
- Auspuff zuhalten um zu gucken ob alles Dicht ist
- Geradeauslauf
- mit Tempo 30 abbremsen um zu gucken ob das Auto in der Spur bleibt
- unters Auto sehen ob versifft mit etlichen Flüssigkeiten
- Kundendienstgepfelgt (Zahnriemen,Ölwechsel)

Bin bis dato immer gut damit gefahren und hatte noch nie Ärger im nachhinein und ich hatte schon viele Autos in meinem Leben