Senad07
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Hi @all
Gestern bisschen schneller beschleunigt vom ersten in zweiten gang rein drehzahl bleibt stecken bei 5000 umdrehungen danach stank es nach richtigem abrieb....war danach beim freundlichen und die haben eine probefahrt gemacht und haben gesehen das die gänge irgendwie raus flutschen oder so in der art.......
Freundlicher meinte Kupplung im Ar*** und evtl. die schwungscheibe
das alles Repariert wird wollen die sattttttteeeeeeeeeee 2100,00€ haben
und wenn NUR die Kupplung durch ist dann wollen die 1300 Teuros haben,,,, hat jemand eine adresse oder einen Typ wie ich das billiger hinbekommen kann ?
Meine Fahrzeugdaten : Bj99 Vw Passat 2.8 Syncro Highline 193 PS
Km.-Stand: 82000km
Gestern bisschen schneller beschleunigt vom ersten in zweiten gang rein drehzahl bleibt stecken bei 5000 umdrehungen danach stank es nach richtigem abrieb....war danach beim freundlichen und die haben eine probefahrt gemacht und haben gesehen das die gänge irgendwie raus flutschen oder so in der art.......
Freundlicher meinte Kupplung im Ar*** und evtl. die schwungscheibe
das alles Repariert wird wollen die sattttttteeeeeeeeeee 2100,00€ haben
und wenn NUR die Kupplung durch ist dann wollen die 1300 Teuros haben,,,, hat jemand eine adresse oder einen Typ wie ich das billiger hinbekommen kann ?
Meine Fahrzeugdaten : Bj99 Vw Passat 2.8 Syncro Highline 193 PS
Km.-Stand: 82000km
