keine Beschleunigung bei 1800 U/min

[Kala Schnikov]

Hallo liebe Gemeinde

ich weiß gar nicht wie ich das beschreiben soll.
Wenn ich meinen TDI PD beschleunige und der Motor 1800 U/min erreicht, beschleunigt er nur sehr quälend weiter, bei 1900 gehts dann wieder normal weiter. Zuerst dachte ich, das es an der eingeschaltenen Klimaanlage liege, aber wenn sie aus ist, ist es genau so.

Ich fahre seit ca. 70.000 km mit Chiptuning. Seit dem war immer ein leichtes ruckeln bei 1800 U/min zu merken, wenn man langsam beschleunigt. Bei zügigem hochdrehen merkt man davon nix.

1800 ist doch genau die Drehzahl, wo der Turbo einsetzt. Gibts da vielleicht nen Schalter, der klemmen könnte?

Ich kann aber auch nicht sagen, das er generell weniger Leistung hätte.


Hat jemand ähnliche Erfahrungen?

 

[Schorni]

1800 ist doch genau die Drehzahl, wo der Turbo einsetzt. Gibts da vielleicht nen Schalter, der klemmen könnte?

Schalter nicht, aber Stange. Die von der VTG -> suche mit VTG füttern.

Ich fahre seit ca. 70.000 km mit Chiptuning. Seit dem war immer ein leichtes ruckeln bei 1800 U/min zu merken, wenn man langsam beschleunigt. Bei zügigem hochdrehen merkt man davon nix.

Evtl solltest Du mal Deinen "ChipTuner" um Support bitten. Wenn es seitdem ist, hat er wohl evtl etwas versaut.

 

[Kala Schnikov]

irgendwie war dann doch ein leistungsverlust im unteren drehzahlbereich bis 2000 U/min zu merken.

letztlich war es der LMM

nu rennt er wieder wie blöd

 

[Schorni]

Bei einem defekten LMM hat der Motor über das gesammte Drehzahlband keine Leistung. Nicht nur bis 2000 u/min :roll:

 

[Kala Schnikov]

hab ich mir auch so gedacht. dann hab ich gelesen, das es bei einem "gechipten" Motor sein kann, das er bei einem Fehler nicht mehr in den Notlauf geht. das ist wohl bei mir der fall gewesen. er lief ja trotzdem noch 180 + x km/h.