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Beitrag: [QUOTE="ADR 92, post: 748154, member: 26743"] Wer hier regelmäßig mitliest weiß ja das ich ein sturer 10W40 Vertreter bin bei meinem ADR. :mrgreen: Will dazu mal was los werden...es kommt auch viel drauf an wie der Intervall eingehalten wird und der Ölwechsel durchgeführt wird. Wenn die Plörre zum Beispiel jahrelang im kalten Zustand abgelassen wird ist die Qualität dementsprechend schlecht. Besonders bei den Motoren mit der Anfälligkeit der Ölpumpen ist es wichtig den Motor betriebswarm laufen zu lassen, damit die alte Plörre samt Rückstände auch zu 99,9 % rauskommt. Mache bei mir den Ölwechsel selbst seitdem ich den Wagen habe...Ölquälität wurde von Jahr zu Jahr besser...Motor immer schön warmlaufen lassen und austropfen...pünktlich nach 1 Jahr / 10.000 km gewechselt. Nie Probleme gehabt. Keine Verkokung, nix. Motor sieht jetzt was Ablagerungen betrifft besser aus wie wo ich ihn gekauft hab 2007... Hauptursache für die Probleme mit 10W ist schlicht schlampige Wartung :!: [/QUOTE]

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