JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: [QUOTE="piazolla, post: 714563, member: 31396"] Vorab: ich habe mich durch alle 38 Seiten durchgewurschtelt. :ugly: Die ganze Ölgeschichte hat mich bis jetzt nie wirklich interessiert (Auto zum Kundendienst und fertig), jetzt bin aber doch etwas stutzig geworden, auch weil ich meinen Passat eigentlich pfleglich behandeln möchte. Ich hab einen 1.8T Bj. 2000 mit 95TKM, der die ersten 30TKM mit Longlife-Öl unterwegs war. Danach wurden im ~15.000 km Abstand (oder ca. 1 1/2 Jahre) Ölwechsel gemacht, mutmasslich auch 0W30. Seit etwa 60TKM ist das Auto bei einer freien Werkstatt. Aktuell ist laut Zettel im Motorraum ein DBV 0W30 mit handschriftlichem Vermerk "Long Life II" drinnen. Das war bei 87 TKM im Januar 2010. Frage: wat und wie nun weiter? :) Weiter mit 0W30 "Long Life II"? Die freie Werkstatt zu beliebigem 0W40 nach VW-Norm 50301 drängen? Oder das mystische Mobil1 0W40 selbst kaufen und einfüllen lassen? Und kann ich das Intervall auch bis zum Herbst noch strecken wenn ich erst wieder die 15.000 voll habe oder sollte man grundsätzlich jährlich? [/QUOTE]

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.