HILFE: ZV in Tür reagiert nicht mehr

[Anonymous]

Hallo,

habe leider mehr oder weniger das gleiche Problem... Tritt aber nur bei beladenem Fahrzeug auf oder wenn der Wagen an einem steilen Hang stationniert ist.

Die Tür geht einfach nicht mehr auf, nicht mal von Innen. Echt gefährlich bei einem Unfall? Hat da jemand das gleiche Problem? Vielleict Lösung?

Danke!!!!!!!!!!!!!

 

[papi]

Hallo jerry75, ich bin ja kein Experte. Aber für mich hört sich dein Problem eher nach einem mechanischen Problem an. Wenn die Tür nicht mal von Innen zu öffnen ist. Vielleicht ist ein Schloss kaputt oder ein Seilzug.

 

[will-andreas]

Gestern ist mir was komisches aufgefallen (war auch eher Zufall)

Wenn ich die Innenverriegelung betätige dann schliessen nur die vorderen Türen, öffne ich wieder und schliesse direkt wieder gehen auch die hinteren Türen zu. Ist das normal?

 

[Theresias]

Wenn ich die Innenverriegelung betätige dann schliessen nur die vorderen Türen, öffne ich wieder und schliesse direkt wieder gehen auch die hinteren Türen zu. Ist das normal?

eigentlich nicht...

hört sich irgendwie nach dem falsch codierten komfort steuergerät an...
wäre als erstes interessant was der fehlerspeicher sagt...

 

[will-andreas]

hört sich irgendwie nach dem falsch codierten komfort steuergerät an...
wäre als erstes interessant was der fehlerspeicher sagt...

Fehlerspeicher habe ich erst vor einigen Tagen auslesen lassen. Der ist leer.
Könnte das eventuell dann auch Probleme mit einer FFB für die ZV geben?
Wenn ich über das Schloss abschliesse gehen alle 4 Türen zu.

 

[Tobaran]

einige schreiben hier, der Stecker sei karosserieseitig abgerutscht.

Wo genau ist denn da gemeint ?
In der Tür oder am anderen Ende ?
Das könnte zumindest das Problem bei mir sein, aber bevor ich die ganze Tür zerlege.....

 

[papi]

@Tobaran
Hallo, ich versuche es mal Bildlich zu erklären:
Ich gehe mal von der linken Tür aus:
Wenn du die Tür aufmachst, siehst du zwischen Tür und der Karosserie einen schwarzen Gummi, indem sich ein Kabelbaum befindet.
Das Gummi ist Karosserieseitig, also am rechten Ende, auf ein Plastiksockel gestülpt. Wenn du vorsichtig an dem Gummi ziehst und hebelst kannst du es abziehen. Dann siehst du den Kabelstrang der in einem Stecker endet. Dieser Stecker ist in der Karosserie eingesteckt.
Der war bei bir lose.
Ich hoffe, ich habs verständlich ausgedrückt.
Falls noch fragen meld dich.