Hallo 3B'ler!!!

[Anonymous]

Nach neun Jahren 35i werde ich mir heute nen ungefähr 4 Jahre alten 3B holen.
Den alten hat's zerrißen. (Kaltverformung) :roll:
Wenn ich hier aber so ein paar Sachen lese kann einem die Lust schon fast vergehen.
Ich habe den Passat immer für nen sehr gutes Auto gehalten und ich hoffe das einige Sachen hier im Forum Ausnahmen sind und nicht die Regel.
Der 35i war jedenfalls Problemlos.

Wenn jemand Tips für mich beim Passat-Kauf hat, nur zu.
Es wird wohl eine 1,6er Limo mit Autom.
Nen 1.8T werd ich wohl nicht finden. :?


Gruß an die Community

El

 

[Basskeller2000]

Ich fahre seit Januar einen 97er 3B Variant mit 1.6er Maschine und bin rundum zufrieden.

Es knackt manchmal beim Schalten 1/2 Gang, und die ZV spinnt ab und zu rum, aber alles in allem ein schönes Auto.

 

[pascalsv]

@eldefunes: Wieso meinst Du keinen 1.8T finden zu können???

:?: Pascal

 

[Anonymous]

@pascalsv

Weil ich den Wagen jetzt brauche, und die Chance einen 1.8T zu finden der mir Optisch, Technisch und Preislich zusagt wohl schwer ist.
Naja nen 1.6er ist ja auch unkomplizierter. Ich kann nicht immer zum Freundlichen weil der Turbo mal wieder nicht will.

 

[marc]

wenn Du gesagt hättest was DU genau suchst, dann könnte der ein oder andere Dir vielleicht helfen....

der hier ist günsitg:
http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&id=11111111133819066

der hier ist gut ausgestattet:
http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&id=11111111131906947

 

[airmax]

habe nen bg mit der 1.6 maschine
also ich muß sagen die ersten 14000 km absolut problemlos.
mehr hat er noch nicht gelaufen

 

[Pumpedose]

@ELDefunes
Herzlich Willkommen und ich hoffe du findest was du suchst.
Aber von einem 1,6l mit Automatic darfst du natürlich keine Wunder erwarten.Ich meine Durchzugskraft und so.Wie isses denn mit 1,8 ohne Turbo?

by

 

[marc]

es gibt 2 Grundregeln (die ich beim Kauf beachte)

- nie die kleinste Motorisierung
- Alufelgen eine Nummer größer als das maximal serienmäßige

 

[Roky]

hi

also ich war heut bei unseren händler, und wolt mal fragen ob er mein gegen nen vari. 1,8l bj 99 tauscht ......

dann haben wir mal mein rasch bewertet und karm echt grauenfolle ergebnisse raus (für mich)

da würd ich nichtmal wirklich den davür bekommen http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&id=11111111131906947
und das ist echt häftig

@ELDefunes

also kauf dir lieber gleich nen ordentlichen, denn sobald du ihn hast ist er fast nichtmehr wert

gruß Roky

 

[Geri]

Im Moment sind alle "Loser" die ein Auto verkaufen wollen, da ist es schon egal ob 1.6er, 1.8er oder 1.8T

Einen 1.6er mit Automatik würde ich erst einmal probefahren. Ich will hier keinen schlecht machen, aber das Teil kann ja nur mehr als flügellahm sein.

 

[jodelfranz]

vorallem wenn man bedenkt das der 3b etwas schwerer ist als der 35i...

 

[Anonymous]

Ich bin mehrere Probegefahren.
Der normale 1.8 bringt es irgendwie nicht.
Der 1.6 mit Autom. geht dafür eigentlich ganz gut.
Zumindest in einer Limosine.
Hat jemand Erfahrungen mit 1.6 und 1.8?
Ich meine ja das der 1.8 überflüssig ist.
Den 1.8T kenne ich aus dem A4. Den Motor muß man echt pflegen.
Kommt schonmal vor das der nicht will.

Ich habe jetzt einen näher ins Auge gefaßt.
1.6 Autom.
EZ: 2000
45000km
Climatronic
Schwarz/Schwarz
Reparierter Schleifschaden am hinteren Radkasten samt Stoßstange.(alter Herr hat nen Rasenmäher gekillt)
1.Hand
1 Jahr Gewährleistung
1 Jahr Garantie

Was meint ihr ist der Wert?



El

 

[jodelfranz]

Ich bin .
Den 1.8T kenne ich aus dem A4. Den Motor muß man echt pflegen.
Kommt schonmal vor das der nicht will.

El

hmm, ich pflege meinen 1.8T nicht mehr als meine anderen autos auch und der will immer :twisted: Was verstehst du unter "echt pflegen"??

 

[Anonymous]

@jodelfranz

Langstrecken sollen es erfordelich machen den Motor nachlaufen zu lassen.
Dann irgendwelche Geschichten mit Membranen, Leistungsverluste, stottern und der Gleichen.
Dann noch Warmlaufphasen beachten.
Man sollte seinen Turbo schon gut behandeln.
Bei Gebrauchtwagen weiß man ja nie so was der Vorgänger so alles gemacht hat.


@PsychoNike
25% hab ich nicht.
Trotzdem würde ich bei dem neuen "mit VK" nur wenig mehr bezahlen als bei meinem alten "ohne VK".


PS. welcher Händler wäre das?

 

[jens_v6tdi]

Nun, was hältst Du denn von denen?

http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&id=11111111131473662&

http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&id=11111111132284444&

http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&id=11111111133810488&

http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&id=11111111133860865&

http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&id=11111111127399301&

http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&id=11111111130725288&

Viele Grüße

Jens

 

[jodelfranz]

@ELDefunes:

wie sollen denn nachlaufphasen aussehen ?? Das mit dem warmlaufen mach ich schon. Eigentlich bei jedem auto... Ainsonsten behandel ich doch mein ganzen auto gut

 

[Anonymous]

Nach langen, schnellen Fahrten den Motor im Leerlauf laufen lassen.
Der Abgasturbolader wird recht heiß und sollte sich nicht zu schnell abkühlen, die Turbine wirds dir mit einer langen Lebensdauer danken.
Man kann sicher auch schon die letztden KM anfangen schön behutsam zu fahren.

 

[andy 1.8T]

Hallo,
hatte bis jetzt (93TKm) überhaupt keine Probleme mot dem Motor.
Kannst vielleicht hier lesen, dass der 1,8T nicht so schlecht ist wie Du denkst
http://www.meinpassat.de/forum/t5226.html
Gruß Andreas

 

[Anonymous]

Ich sage doch nicht das der 1.8Turbo ein schlechter welcher ist.
Ich sage doch nur das man ihn nicht so sorglos behandelt sollte wie den Sauger.

PS. die Umfrage sollte man mal anders stellen.
Wenn dann ist er ja wohl mei0ßt unter 100000 verreckt.
Die meißten haben diese Grenze aber noch garnicht erreicht.

 

[mailman]

@ELdefunes

Hi!

Bitte ändere deinen Avatar, es sind nur Bilder von einem Passat zulässig :!: