seawos
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Servus Kameraden,
mein FS nervt mit Glühkerze 1 defekt.
Nachdem ich schon ein bisschen gesucht hab stellen sich folgende Fragen:
Gleich alle vier tauschen?
Was hats mit dem Relais das anscheinend hängen kann? (der Freundliche meinte das)
Und müssen auch die Einspritzdüsen beachtet werden? (laut anderem Freundlichen könnte das
ein Grund für die defekte Kerze sein!)
Der Eimer hat 182Mm drauf und meines Wissens nach die ersten Kerzen drin.
Wie schnell muss ich handeln? Kann mir das was eingehen wenn ich weiterfahre?
Auto wird eigentlich nicht kaltgestartet da TG.
Danke Leute
mein FS nervt mit Glühkerze 1 defekt.
Nachdem ich schon ein bisschen gesucht hab stellen sich folgende Fragen:
Gleich alle vier tauschen?
Was hats mit dem Relais das anscheinend hängen kann? (der Freundliche meinte das)
Und müssen auch die Einspritzdüsen beachtet werden? (laut anderem Freundlichen könnte das
ein Grund für die defekte Kerze sein!)
Der Eimer hat 182Mm drauf und meines Wissens nach die ersten Kerzen drin.
Wie schnell muss ich handeln? Kann mir das was eingehen wenn ich weiterfahre?
Auto wird eigentlich nicht kaltgestartet da TG.
Danke Leute