Generator Werkstatt wird angezeigt beim V6

[Passat V6 4x4]

Ich habe festgestellt, das wenn ich Kickdown fahre, beim Überholen, kommt die Anzeig "Generator Werkstatt", sobald ich fertig bin und wieder normal beschleunige geht es weg, habe dann noch mal durchgetreten und das selbe passierte wieder und ging auch wieder weg.
Der Riemen ist fest, was könnte es dann noch sein, aber eben immer nur im Kickdown Betrieb :?:

Was ich für einen Passat habe, seht ihr unten.

 

[Kiff]

Bevor hier direkt wieder dicht ist und einfach nur auf die Suche verwiesen wird :roll: , gebe ich dir wenigstens einen Link :wink:

Generator - Werstatt

Ist ein bekanntes Problem beim 3BG :ja:

 

[Passat V6 4x4]

ja aber erstens habe ich einen 3B und zweitens habe ich doch keinen seperaten Riemen für die Lima, das läuft doch alles über einen beim V6, oder :nixweiss: .
Zahnriemen wurde vor einem Jahr gewechselt, werde aber mal beim vorbei fahren.

Danke für die schnelle Antwort und dem Link, werde dann dort weiter posten, wenn ihr wollt könnt ihr den jetzt schließen.
Entschuldigung noch mal, aber das muß ich bei der SUCHE übersehen haben.

 

[Kiff]

Hei, das mit der Suche war nich an dich gerichtet :wink:

Das du einen 3B fährst hatte ich übersehen bzw. aufm Avatar sah es auf den ersten Blick nach BG aus
Wie das beim V6 aussieht kann ich dir leider auch nicht sagen.

 

[Geri]

Bevor hier direkt wieder dicht ist und einfach nur auf die Suche verwiesen wird :roll:

nana, sooo streng bin ich auch wieder nicht

@Passat V6 4x4: Das Problem ist mir neu beim V6. Ich kann mir nur vorstellen das der Keilrippenriemen bei Vollgas leicht durchrutscht.

Dazu fallen mir drei Möglichkeiten ein:

Erstens, du gibts nicht mehr Vollgas, sparts dadurch Benzin

Zweites, du besorgst dir einen Spray der Firma "Kent" damit der Riemen nicht mehr durchrutscht.

Drittens, und das wäre die beste Möglichkeit, du lässt entweder nachspannen oder erneuern.

Ein Beispiel: ein Freund hier hat sich einen S4 gekauft, der Keilrippenriemen wurde nie getauscht, er sieht aus wie alter Gürtel, braun und leicht glänzend. Und das bei 80tkm

Das die LIMA was hat schliesse ich aus.

 

[Passat V6 4x4]

Mußte gestern zum , da die Anzeige nicht mehr erlöschen wollte und die haben dann mal durchgemessen und die LIMA für defekt erklärt, näheres wenn ich ihn heute wieder bekomme.
Es gibt darauf 0 Kulanz und es ist dem bis jetzt noch nie vorgekommen, das die LIMA bei 130tkm aussteigt, ich bin endlich mal der ERST .
Kosten:
LIMA 446€ Brutto im Austausch (von Bosch und 120Ah)
Arbeitszeit ca 2,5 h zusammen 124€

allen in allem, wenn nicht noch die obere Scheibe einen weg hat (siehe TT Probleme) ca.600€ :evil: , aber der Touran ist wenigsten umsonst, weil Mobilitätsgarantie

 

[Passat V6 4x4]

So, neue LIMA ist drin und was soll ich sagen, das Geräusch an der oberen Riemenscheibe ist auch weg.
Laut hat die Lima einen Lagerschaden und der hat die Geräusche nach oben übertragen und da die Scheibe in einem "Hohlraum" sitz, wurde das Geräusch eben wie in einer Bassbox verstärkt.
Ich hoffe mal, das stimmt. aber im Moment ist null zu hören, dreimal Holz.

Achso Geri, ich bin leider auf mein Auto, wegen Arbeit, angewiesen und so konnte ich nicht noch eine Woche warten, bis ich sie einbauen kann.

Das beste war ja, das alle Lager in Dtl keine diese types auf Lager hatten, sie wurde dann extra aus ÖSTERREICH geschickt.
Komisch, deutsches Auto, aber die Ösi haben unsere Limas auf Lager .
ZuM Glück.

Die Rechnung bekomme ich zugeschickt, mal sehen was es mich wieder mal kostet.