Frage zu US-Style Rückleuchten am 3bg Variant

[A P O P H I S]

Hallo Leute,

sagt mal, hat einer von euch vielleicht Bilder von den original US Rücklichtern am 3bg Variant??

Ich habe irgendwo gelesen das die irgendwie verspiegelt sein sollen im gegensatz zu der deutschen Version.

Kann mich da vielleicht jemand aufklären?? :?:

Ich spiele mit dem Gedanken, wenn sie gut aussehen, die Dinger an meinem Passat nachzurüsten.

 

[Torsten]

Die sehen genauso aus wie bei uns. Lediglich der Lampenträger ist anders geschaltet. Beim Bremsen leuchten alle 4Kammern der Rückleuchten und man hat keine NSL mehr.

 

[A P O P H I S]

das ist ja eben die Frage...ich habe gelesen das die AmiLeuchten keine 4 Birnen sondern nur 2 hätten....

 

[Einarmiger]

@A P O P H I S, absolut richtig. @Torsten, nix 4 Kammern !!!

Nur 2 Kammern mit jeweils einer Lampe und die Hochglanzverspiegelung siehst Du auch nicht, weil das der Reflektor ist.

Also eine Umrüstung lohnt sich in dem Fall nich wirklich, weil sie äusserlich optisch gleich sind, wie Du Fotos meines Autos ersehen kannst
(oder schonmal hier).

 

[A P O P H I S]

@Einarmiger: super...danke für die schnelle und informative Antwort.

Also ist bei dir in der oberen Kammer nur eine doppelfaden Birne drin welche dann beim bremsen die obere Kammer ganz ausleuchtet. Richtig??

Ist dann in der unteren Kammer eine oder 2 Birnen drin ??...wegen Nebellampe??

Dann würde es ja reichen wenn ich mir die Kotaktplatten von der US Version hole und in meine deutschen reinbaue....dann habe ich das ja auch.


Ich sach ja...KLASSE FORUM MIT KLASSE LEUTEN !!!! :top: :top: :top:

 

[Einarmiger]

@Einarmiger: super...danke für die schnelle und informative Antwort.

Also ist bei dir in der oberen Kammer nur eine doppelfaden Birne drin welche dann beim bremsen die obere Kammer ganz ausleuchtet. Richtig??

Bingo !

Ist dann in der unteren Kammer eine oder 2 Birnen drin ??...wegen Nebellampe??

Da steckt auch eine Zweifadenbirne drin.

Dann würde es ja reichen wenn ich mir die Kotaktplatten von der US Version hole und in meine deutschen reinbaue....dann habe ich das ja auch.

Irrtum, weil die Kontaktplatten (bis auf eine Drahtbrücke wegen Bremslicht, aber jetzt unwichtig) identisch sind.

Die Lösung, die Du suchst, um alle Kreise bei der deutschen Lampe leuchten zu lassen, gibt es hier: http://www.meinpassat.de/forum/t2340.html

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Danke

 

[A P O P H I S]

Many Many Dankeschöns @ Einarmiger !!!!!!!

:biggthumpup: