Erfahrung mit Reparatur von Windschutzscheibe [Steinschlag]

[doc-s]

Also irgendwas versteh ich jetzt nicht. Warum lässt du für teures Geld die
Scheibe tauschen, wenn es auch kostenlos zu reparieren geht?
Ich würde mir doch wegen so einem kleinen Ding nicht die Scheibe
rausmachen lassen. Habe noch nie erlebt, dass nach oder während
so einer Reparatur die Scheibe zerbricht.
Glaub mir, hinterher siehst du kaum noch was. Wer es nicht weiß, der sieht es erst gar nicht.

 

[4_motion]

@doc-s

Tjo, nun ist sie ja bestellt...

aber beim nächsten Steinschlag lassen wir`s dann bei Vw reparieren, die können das ja auch bzw. bieten es an :? :wink:

Der bei Carglass war einfach zu blöd drauf... das musste echt nicht sein..

 

[4_motion]

Scheibe ist natürlich immer noch nicht da :flop: :evil: :? :roll:

 

[doc-s]

Neben Carglas gibt es doch noch ne Menge anderer Autoglaser. Wegen einem Steinschlag würde ich nie zu VW gehen. Die Autoglaser haben alle Scheiben auf Lager, hab da noch nie warten müssen und die Reparatur machen die auch schnell und in guter Qualität. War eben gerade etwas unglücklich, dass du auf solche Deppen von Carglas gestoßen bist.

 

[3b Variant]

So ich habe Eure Probleme gelesen und möchte mal was dazu
schreiben!
Ich habe mal bei einem Autoglaser gearbeitet!
Deswegen mein TIP, gehe lieber zu einem der das jeden
Tag macht, als zum !!!
Steinschlagreparaturen gehen generell über TK, falls vorhanden :top:
Im Sichtfeld sind Reparaturen verboten, der TÜV mag das net :evil:
Wenn gesagt wird, das der Fleck sichtbar bleibt, ist das richtig!
Es liegt immer daran, wie groß und wie alt der Schaden ist.
Davon mal abgesehen, eine Reparatur lohnt sich doch nur, wenn die Scheibe, noch ni so alt und eh noch ni zerkratzt ist.
Also lieber fragen, denn dann kostet die Reparatur nix, bzw der Wechsel ni so viel!!!
Bei vielen Km und ein paar Wintern ist das schnell geschehen.
Dann ist meistens die Scheibe eh nix mehr wert.
Das mit dem Wechsel ist eigentlich ni so wild, wird im Forum manchmal
bisl derb beschrieben :razz:
Es gibt verschiedene Varianten die Scheiben raus zubekommen.
Der Glaser nimmt generell die Maschine, geht schneller als mit Draht :razz:
Aber raussägen klingt ganz schön brutal :!:
Ich möchte für keinen Autoglaser die Hand ins FEUER legen,
aber eigentlich haben die mehr Erfahrung im wechseln von Scheiben :!: :!: :!:
Ihr geht ja auch die Scheibenfolie nicht beim kleben lassen, nur weil ihr nen VW fahrt.
Am Ende werden die Beratungen der Werkstätten den Ausschlag geben und aller Rat wird auf Erfahrungen enden.

Also denkt dran, erst informieren, dann das Geld den anderen in den Rachen schmeißen

 

[Duke]

Mit der Maschine eine Scheibe rausschneiden geht in der Tat viel schneller ,allerdings auch, das man auf diese Art und Weise mal schnell den Fensterrahmen verkatscht hat. Und dann ein halbes Jahr später oder vieleicht auch etwas länger kommt der Rost so langsam unter dem Gummi hervor .Noch so eine Untugend ist es ,das man mit dem Teppichmesser den Kleberest runterschneidet und dabei schön tief in den Lack ritzt ohne nachher wieder etwas gegen Rost zu tun.Dann ist mal wieder das Geschrei von der ScheissVWverarbeitung gross ,weil nach so einem Zeitraum niemand mehr an den Scheibenwechsel denkt .Ich will damit nicht sagen das wir nun täglich damit zu tun haben ,aber ich denke so 1-2 Fälle im Monat sind es schon .

Da ich beim Freundlichen arbeite und ein Scheibenwechsel von mir fast täglich vorgenommen wird kann ich eigentlich nicht von fehlender Erfahrung sprechen.Zumal ich meistens Scheiben rausschneiden muss die nach erfolgter Karosseriereparatur nochmal verwendet werden müssen .Sowas kann man nicht mit dem Feinmesser machen ,weil immer die umlaufende Dichtung beschädigt wird .

Ich will hier nicht für alle Freundlichen die Hand ins Feuer legen ,aber ich denke das beim Scheibendienst mindestens genauso viele Pfeiffen arbeiten wie beim Freundlichen .



Duke

 

[3b Variant]

Hallo Duke!
Ich möchte hier doch keinem die Erfahrung und saubere Arbeit
absprechen :!:
Um himmels Willen, die schlechten Arbeiten kann es überall
geben. Ich bin schon wieder fast 10 Jahre raus aus dem
Geschäft, es hat sich in dieser Zeit schon wieder sehr viel
geändert. Werkzeuge , Kleber und alles andere.
Das einige Scheiben ganz bleiben mußten kommt ja öfter
vor. Es war für uns immer eine Herausforderung für alle
Automarken neue , sehr schwierige Sachen zu erledigen.
Das man jeglichen Schaden an der Karosse vermeiden sollte,
war immer oberstes Gebot!!!

Also weiterhin viel Spaß bei der Arbeit :razz: