Enttäuscht von der Leistung bei V6 TDI

[Meyer.S]

Hallo Leute,

Habe einen Passat V6 TDI mit 163 Ps
Bin halt etwas enttäuscht weil ich echte Probleme hatte bei nem Golf 5 2.0 TDI dran zu bleiben

 

[pmboma]

Wenn es der 2.0 mit 170PS ist dann fährt er dir auch davon... den mit 140PS solltest du aber haben.

 

[Meyer.S]

ich weiß leider nicht ob es der mit 170 war. war halt nur n Wob leasing Fahrzeug, optisch ist das ja leider nicht zu erkennen ob 140 oder 170 ps

 

[pmboma]

am roten I. Am Auspuff erkennt man nur obs ein 1.9 oder ein 2.0 ist.

 

[Meyer.S]

achso ja stimmt, ne ich glaube dann war es der 140er

 

[fr34k2007]

Ist aber schon irgendwie komisch, das er mit Chip gegen den 170PS nicht ankommt.

Sind die V6 denn so träge?
Bekannter von mir fährt nen Audi A4 2,5Tdi 180PS und der macht mich mit 1,9Tdi auf 180PS gechipt auch nicht platt?!?!


MFG

 

[Schorni]

Die V6 sind extrem träge. WENN Pumpe "offen" geht da aber ne Menge. Dann gehen Leistungen jenseits von 200PS (Sportkupplung!!) und dann geht auch eine Drehflunder wie die 1,9 & 2.0 hinten unter :twisted:

 

[Meyer.S]

und was soll ich daruten verstehen WENN Pumpe "offen"?

Bis dann

 

[MKM]

Bin zwar kein Dieselprofi, aber irgendwas hab ich mal gelesen von anderen Pumpenkolben (oder wie das heißt)... wird wohl zu wenig reindrücken um mehr Leistung entwickeln zu können.

 

[Schorni]

und was soll ich daruten verstehen WENN Pumpe "offen"?

Bis dann

Die VP44 hat ein Steuergerät drauf. Mit eigenen Kennfeldern. Die gibt es in begrenzt (auf maximale mg/r - Durchlassemenge diesel) und in Unbegrenzt. Unbegrenzt gehen dann (theoretisch berechnet) ca 225PS reine Pumpenleistung.

Programmiert man dann zb 70mg/r Einspritzmenge und die Pumpe ist auf 63mg/r begrenzt, gehen auch nur 63mg... Dann kannste sogar 1000 dreinschreiben und es gehen nur 63 8) (Sinngemäße Bsp Daten)

Ist die offen, begrenzt beim V6 fast nur der Lader/Kupplung - erstmal. Weil dann gehen locker über 200PS. v-max dann tacho 250 und so mist ne *gg*

 

[Meyer.S]

danke für die Auskunft, hört sich ja alles sehr gut an, aber wo ist der Haken? Preislich gesehen oder eher nicht so gut für den Wagen / Motor ?

Bis dann

 

[Schorni]

danke für die Auskunft, hört sich ja alles sehr gut an, aber wo ist der Haken? Preislich gesehen oder eher nicht so gut für den Wagen / Motor ?

Bis dann

Der haken sind die NW bei dem Motor.... Wir haben minimum einen V6 hier im Forum der diese Leistung fährt. Und das schon 2 Jahre (oder so) Und ich meine Problemlos.

 

[Meyer.S]

Ja gut, ich denke das ist wohl eher nix für mich. Ist natürlich verlockend aber wenn dann mal was passiert dann knall es richtig und das wird teuer.