Drosselklappensteuerung und Leerlauf

[pascalsv]

Mahlzeit,

seit einigen Tagen springt mein Wagen zwar an, der Leerlauf schwankt aber extrem und er geht aus, wenn ich kein Gaspedalstoß gebe. War deshalb gerade beim Freundlichen, er hat eine Kalibrierung durchgeführt und meinte, die Drosselklappensteuerung und der Leerlaufgeber seien i. A. Kosten mindestens 280€..... Naja, der unruhige Leerlauf stört mich schon länger. so wird es also gemacht..... :roll:

Schöööööööööööööööööööööööööö,

Pascal

 

[JuWarth]

Bin mal gespannt ob es was bringt.

Meiner hat nähmlich auch Leerlaufschwankungen.
Wenn ich die Klima auf Econ stelle wird es besser.

Was haste den für ein Motor ?
Ich habe einen 1.8T bj. 1999/07 ANB

 

[hoehne]

Das Gleiche hatte ich bis gestern aben auch

Der Preis kommt dem in etwa nahe, was man mir sagte.
Ich fahre einen 1,8T Tiptronic - Dort äußerte sich das so, dass an der Kreuzung (Wahlhebel auf D - Bremse getreten) der Wagen ständig ruckte, als wenn ich losfahren wollte. Die Drehzahl schwankte dabei zwischen 600 und 1000 U/min. Das nervte! Im Modus N oder P wackelte zwar dann die Drehzahl noch - aber das Rucken war weg...

Ich also in die Werkstatt. Die haben mir die Drosselklappe erstmal gesäubert (Ruß etc. raus - kommt wohl von der Abgasrückführung). Dann ging's wieder 4 Wochen - gestern hatte ich dann einen Termin mit einen Kumpel, der sich als KfZ-Meister demnächst selbständig macht (bei VW wahr ich davor nur, weil ich das Ganze eigentlich über die Garantie noch abwickeln wollte). Der hatte vom Schrotthändler ein nagelneues Drosselklappen-Gehäuse mitgebracht (von einem Null-Serie-Fahrzeug, innerhalb von 30 min inkl. Einmessen, Anlernen etc. gewechselt. Ich gab die 100 € gern! :razz:

Aber wie gesagt - wirste nicht drum herum kommen, daß zu machen. Evtl. billiger, daß so'n Passi bei Dir in der Nähe auf'm Schrott steht und noch nicht viel km weg hat.

 

[hoehne]

Bin mal gespannt ob es was bringt.

Meiner hat nähmlich auch Leerlaufschwankungen.
Wenn ich die Klima auf Econ stelle wird es besser.

Ja, das half bei mir auch! Aber es nervte wirklich - gerade bei Tiptronic!

Ich habe einen 1.8T bj. 1999/07 ANB

Habe den gleichen Motor...es hilft - kann ja in 2 Wochen noch mal was dazu schreiben, wenn's beliebt ;-)

Auch vom ausshen her sah man, daß die Drosselklappe völlig zugerußt war. Jetzt hält er die Drehzahl wieder freudig - und ich sitz ruhig an der Kreuzung/Ampel im Auto

PS: ...und ich hatte mich gewundert, dass das schon nach 60.000 km auftritt. Nachdem aber meine Dame in ihrem Golf 4 nach 15.000 km zwei zerschossene Lambda-Sonden hatte wundert mich gar nichts mehr :twisted:

 

[Bigeismann]

Hallo Leute,


das prob kenne ich auch, baut mal eure Drosselklappe aus und ihr seht Öhlkohleablagerungen!!! Einfach reinigen und schon läufts wieder rund.

Habe deswegen schon mächtig wind gemacht in Wolfsburg und bei meinem Freundlichen...die sind nicht in der lage gewesen das prob. zu finden geschweige denn in den griff zu bekommen.
Als ich meinen freundlichen diesen tip gab und Ihn fragte woher das Öl kommt ......."das weiss ich nich sacht der doch :evil: "is doch irre oder.

Ich reinige nun so ca. alle 15-20tsd. die Drosselklappe echt super sag ich euch.

 

[cruiser]

@Bigeismann

Ich kann Dir sagen, woher diese Ablagerungen kommen. Udn zwar von der KWGE :wink: .

Gruß

Marco

 

[Bigeismann]

@ cruiser

aber laut meinem Freundlichen wäre die entlüftung ok!!!
Was nun :?:

 

[Geri]

aber laut meinem Freundlichen wäre die entlüftung ok!!!

Und weil sie so super funktioniert versaut die Drosselklappe!
Das Ding lässt sich stilllegen, ist aber nicht legal. Alles klar? 8)