Drehzahl beim Schalten bleibt hoch

[Geheim]

Hallo, hab schon sämtliche Treads durch, einige Probleme sind gleich dann doch wieder nicht.
also hier mein Problem:

Es geht um die Leerlaufdrehzahl beim Schalten

wenn ich also vom 2. (4000 U/min) in den 3. (sollte dann so bei 2800 U/min sein) schalte und normale auskupple gang einlege kupplung los lasse bleibt die Drehzahl bei 4000U/min während des ganzen Schaltvorgangs.

Hab schon neue Zündkerzen drin
andere Drosselklappe (damit wurde es noch schlimmer)

Fehler hab ich schonmal auslesen lassen
Drosselklappensensor hatte einen Fehler, daher die neue gebrauchte.

Könnte es der Temp-Sensor sein
oder
der Luftmassenmesser?

Verbrauch liegt auch bei ca. 12l bei sehr gemäßigter und vernünftiger Fahrt

Motor ist ein ADR - 1,8l - 92kw - Bj 1998

Gruß Micha

 

[marc]

steht denn was im Fehlerspeicher ?

 

[Geheim]

da stand halt nur das der Drosselklappensensor ein Fehler hatte, welcher genau weiß ich nicht da ich eh das ganze Teil ausgetauscht hab hab ichs nicht genau in erinnerung was das genau war.

mit der alten Drosselklappe hat er auch nicht so gut gezogen, allerding denk ich mal das das der kleine Schlauch war der defekt war der auch an der Drosselklappe sitzt (der kleinste Schlauch - Unterduckschlauch?)

-- 17.03.2011 - 18:29 --

immernoch ruckeln beim fahren, aber nur selten und der motor läuft besser.

hab nun auch noch den Temperaturgeber gewechselt
den kleinen Unterdruckschlauch
und noch nen Unterdruckschlauch.

nun läuft der Motor viel besser, selbst bei niedrigen Drehzahlen, zieht der Motor durch ohne ruckeln,
aber dennoch kommt zwischendurch ein sehr starkes ruckeln, welches sich aber dann wieder nach kurzer Zeit wieder normalisiert.
ausserdem ist die Drehzahl manchmal im Standgasbestrieb bei 1200-1300, aber eher selten.

was kann das noch seinDrosselkklappe wurde bei VW neu eingestellt.

Kann das an der Zündung liegen , Zündkabel - kann man die Zündung einstellen lassen?
letzten hat es auch im Stand beim Gasgeben eine "verpuffung" gegeben. Stimmt der Zündzeitpunkt vielleicht niocht, der Verbrauch liegt auch recht hoch bei 12 l/100km (3B 92KW 125PS ADR)

Vielleicht kann mir ja jemand helfen.<br /><br />-- 17.03.2011 - 20:09 --<br /><br />keiner ne idee