Dicke Rußwolke bei 180...........!

[passimilierer]

Hallo miteinander!

So, nun hats mich auch erwischt...... :evil: :evil: :evil: .....
als ob's mein Passi wüsste, dass er am Samstag 30 Pferdchen mehr bekommt......

Ich düs' so mit 160 über die Piste, geb' volle Wolke Gas bis ca. 180 im 6., und dann.............nix mehr, und nur 'ne dicke Rußwolke hinten raus :machkaputt: ......
Bis 180 geht die Kiste normal, danach nimmer.....ich hoff, das is' bloss der LMM..........

so long

chris

 

[passimilierer]

Aber was könnte es sonst sein?
Arbeitsunlust?

 

[schemi]

Trittdas Problem nur mal kurz auf, wobei er dann halt
extrem Rußt, gleichzeitig auch kein Gas mehr annehmen
möchte - und dann is alles wieder normal???

Wenn ja - NICHT MEHR BEWEGEN DIE KISTE !!!!!!

Diese Symptome hatte ich damals an meinem Toledo TDI auch.
Es hatte sich ne Mutter von ner Anpressrolle gelöst - dadurch
hat sich dann der Zahnriemen verstellt - Ende vom Lied:
Unwucht in der Kurbelwelle!

Währe ich weiter damit gefahren, hätt ich mich nach nem
neuen Motor umschauen dürfen!!!

 

[passimilierer]

Moin!

Na, Du machst mir ja Mut......

Und wie hat sich die Unwucht in der Kurbelwelle geäussert??

so long

chris

 

[schemi]

Weiß ich nicht, 5 Tage danach
hab ich mir meinen Passi gekauft

War halt eine leicht Unwucht - laut Werkstatt
hätte ich damit vielleicht auch noch etliche
tausend Kilometer geschafft, aber halt nicht
mit Sicherheit!!! Und weil der Hobel eh schon
über 200.000 KM runter hatte hab ich mich
schleunigst nach nem neuen Auto umgesehen.

Aber jetzt mal im Ernst, ich bin auf dem Gebiet
eine echte Null - hab wirklich keine Ahnung von
Motoren und so, aber das viel mir halt direkt ein!

Wenns wirklich so ist das er dann auch für
ein paar Sekunden kein Gas mehr annimmt,
dann lass das lieber mal checken!!!

Vielleicht ists ja auch was ganz anderes,
wer weiß ...

Drück Dir die Daumen das es nichts schlimmes ist!

 

[passimilierer]

Termin heute nachmittag um 15:30 beim Freundlichen.......
mal sehen was da bei raus kommt......

Und Kulanz sollte es bei evtl. Reparaturen bei 58000 KM auch geben.....

gruss

chris

 

[schemi]

Lass dann auch mal hören
was es gewesen ist... OK?

 

[passimilierer]

....werd ich tun...........

 

[passimilierer]

So, war vorhin beim Freundlichen.......

Fehlerspeicher: "Keine Fehler erkannt." :evil:

Fakt ist: Die Kiste geht bei etwa 3500 Umrdrehungen bei Vollast in den Notbetrieb..... .

Erste Vermutung vom Kappo (er hatte schon mal so einen Fall):
entweder liefert der Turbolader zuviel oder zuwenig Druck.
Oder die Unterdrucksteuerung des Turboladers ist defekt (ich hoffe letzteres). Oder die var. Turbinengeometrie ist im A...... :evil:.

Also schlimmstenfalls ist ein neuer Trubo fällig :evil: :evil: :evil:.

Am Dienstag ist Werkstattaufenthalt.


Dies war der erste Bericht von der Front ....

gruss

chris

 

[schemi]

Hallo Chris!

Dann will ich mal hoffen das das
nicht zu lasten Deines Geldbeutels
instand gesetzt wird !!!

Auf das Du bald wieder bei 4000 Touren
über die Bahn fegen kannst

 

[passimilierer]

'nen Chip hab ich ja noch nicht drin,den wollte ich am Samstag einpflanzen lassen.........

Das is' jetzt wohl hinfällig ..... :steinigung:

 

[passimilierer]

So,
hab mich entschlossen, doch keinen Chip reinzuverbasteln......

Ich lass' die Kiste am Dienstag gleich beim Freundlichen stehen, er soll se verkaufen....... :jump: :jump: :jump:

 

[Manuel A4 TDI]

So,
Ich lass' die Kiste am Dienstag gleich beim Freundlichen stehen, er soll se verkaufen....... :jump: :jump: :jump:

Mein Gott, ihr muesst ja Geld haben!

Ein Auto verkaufen, wegen eines Fehlers der hoechstens 500Euro kosten kann, aber wahrscheinlich mit 100EURO erledigt ist. Grossartig.

Das kostet natuerlich weniger, als die Reperatur. So ein Auto hat ja auch kein Wertverlusst!

Gruss

Manuel

 

[passimilierer]

ja ne.....

Ich war ja jetzt erst das x te mal in der Werkstatt....aber das auto is dann ja aber schon soweit gut....... :evil:


Aber jetzt hab ich ihn wieder.........

Das Ergebnis der Untersuchung: NIX, aber auch gleich GAR NIX gefunden....... :twisted: :twisted: "Alles im grünen Bereich. Alles."

Jetzt haben sie eine Grundeinstellung des Motors durchgeführt, und seitdem geht er wieder (heute morgen um 5:30 gleich mal auf der Autobahn getestet :musik: ) .

Möchte wissen, was das war....vielleicht doch Arbeitsunlust....... :box:

cheerz

chris

 

[passimilierer]

So,
neuester Stand des Problems:

Der Passi geht scho wieder net

Keiner weiss was das is.......nächste Woche (mal wieder) Werkstatt.......

cheerz

chris

 

[E_Nomine]

Hi @ all !
Das machte meiner (1,9 TDI 143PS 385Nm) auch mal .... schön bei 180 Bergauf n Benz Abgeledert auf einmal Schwarze Qualmwolke und keine Leistung ... Ich hab natürlich gleich an das Schlimmste gedacht, war aber zum glück nur ne Nebenwirkung vom Chip der unter gewissen umständen über gewisse Drehzahl,Vollast & Bergauf 50Millibar zuviel Druck auf den Turbo gibt! Somit ist der Soll / Ist Vergleich des Steuergerätes nichmehr I.O. und er geht inst Notprogramm!
Was beim BENZ absemmeln sehr sehr ärgerlich ist !
Also Zündung aus / und wieder an und Los gings wieder !

Aber tu´s Dir nicht an und verkauf Ihn ... wirst noch viele schöne stunden haben ....... :wink:

 

[passimilierer]

Hi!

Das mit den schönen Stunden halte ich noch für ein gerücht :evil:

wird ja erst der 18te Werkstattaufenthalt innerhalb von 2 Jahren ......... und da sprichst Du von schönen Stunden?

Bin gespannt, wann der Feundliche das zu beheben gedenkt :evil:


Bloss hab ich das Problem, dass ich am 8.September nen Chip be e**y ersteigert habe und den nicht reinbauen kann
cheerz

chris

 

[passimilierer]

Sodala.......

Gestern Anruf vom Freundlichen: VW zahlt mir nen neuen Turbolader

Einbau vorr. morgen..............

Da bin ich ja mal gespannt...........

cheerz

chris

 

[zodiac65]

Hallo,

wieviel Kilometer hat denn eigentlich dein Passat schon hinter sich und wie alt ist der ?

Ich konnte aus dem Thread nicht erkennen welchen Motor du genau hast. AJM, ATJ oder AXR ?

Da ich aus Bamberg bin, würde mich auch mal interessieren bei welchem Händler du bist ?

mfg
zodiac

 

[passimilierer]

Moin!

Also: Einbau erst am Montag

Meiner wird am 4.10. 2 Jahre und hat jetzt 59000 km runter.

Ich hab nen AVF.......

Wurde als Reimport gekauft, Wartung lass ich beim Autohaus H****** in Fo******* machen

cheerz

P.S.: endlich mal ein Bamberger :top: