CHromleisten könnte kotzen

[Bebegim2002]

Hab meine Leisten bei 321 :wink: als meterware gekauft und die Leisten sowohl innen als auch aussen verarbeitet und die halten bombenfest (3m Klebeband)
Ich hab nur den Untergrund richtig gereinigt und während des verklebens einen Heissluftföhn bei Stufe 1 benutzt :wink:
Kanten mit ner Nagelfeile angepasst und gut wars - kein Unterschied zu den W8-Leisten

 

[Andrej]

2 komponentenkleber nehmen. das hält bombenfest! habe meine leisten vor 3 jahren eingeklebt gehabt, gut die türpappen habe ich mitlerweile verkauft, aber am amaturenbrett halten die noch immer bombenfest.

 

[Passicruiser]

Wer hat denn nun einen Kleber verwendet, den man auch wieder entfernen kann?
Ist ja alles schön und gut, aber vielleicht will oder muß man die Teile auch irgendwann mal wieder raus machen. Und ich denke nicht, daß Pattex o.ä. rückstandsfrei wieder weg geht.

 

[PassiRacer]

Wer hat denn jetzt die leiste fürs cockpit
hat die der Onke Merlot auch oder nur der engel

 

[PassiRacer]

Hi Freunde

Har einer mal wieder was von Engel gehört,weil er ja die Chromleiste fürs A-Brett besorgen kann!!!!

 

[Passicruiser]

Wer hat denn jetzt die leiste fürs cockpit
hat die der Onke Merlot auch oder nur der engel

Beide ABER:

Die von Onkel Merlot ist nicht die Originale, also eine zum Kleben.
Die von Engel ist die vom W8 und du darfst dremeln.

 

[PassiRacer]

Ja Kleben schön und gut,aber halte dann auch eher etwas von den Originalen.
Habe aber gelesen das man die Klammern an der Leiste auch abmachen kann.

Stimmt das????

 

[Chefkoch]

Nehmt doch einfach die Chromleisten vom Onkel fürs Cockpit. müssten glaub ich ca 20 cm auf der Fahrseite und ca 110 cm auf der Beifahrerseite sein. Hab ich erst letzte Woche gemacht und sieht genial aus.(und falls der Kleber an den Kurven nicht hält[was er bestimmt auch nicht tut) einfach an der entsprechenden Stelle sehr dünn Kleber auftragen).

 

[agenius]

Ja das stimmt, einfach rausziehen, aber das würde ich nicht machen.

Bohr die Löcher so wie ich es beschrieben habe und die Dinger halten ewig.

Fotos hab ich auch noch irgendwo rumliegen.

Greez

 

[PassiRacer]

Ist denn das Bohren schwer,habe kein bock mir mein A-Brett zuversauen.
wieviele klammern sind da eigenlich dran

 

[agenius]

Ist viel einfacher als mit dem Dremel.

Einfach mit nem Körner in einer Linie jeweils markieren und dann ein Loch neben dem anderen bohren. Mit einer Feile dann einen schönen Schlitz feilen und gut ists.

Die kleine Leiste hat 2 Klammern und die große 7

 

[jaeger]

was kostet denn eigentlich so eine original leiste fürs cockpit? habe auch die aufgeklebten dran, aber an fahrer und beifahrer tür sind die mir schon abgefallen. und ob ich jetzt das amaturenbrett mit kleber versaue für ein stück gummie, oder durchbohre für solide metall leisten ziehe ich das metall vor...

 

[Trexis5]

Also ich habe aussen und innen die Leisten schon fast 2 Jahre und einen Winter dran, mit Waschstarße und alles Klebt noch astrein, innen wie Aussen.

 

[Passicruiser]

Bohren geht mit dem Dremel

Bild dazu gabs im Forum, mußt mal die Suche benutzen :wink:

 

[Bebegim2002]

Ich hab auch die von Richter mit 3m Klebeband dran und keine Probleme.
Jetzt vielleicht ne blöde Frage....
Warum wollen die meisten von euch eigentlich die Leisten vor dem Verkauf wieder abmachen?
So teuer sind die doch gar nicht, um die von einem Wagen in den anderen zu transferieren?

 

[eMKay]

wo bekommt man die leisten eigentlich her?

ich lese hier onkel merlot und engel .. aber wer is das?
und was kosten die?

 

[Shantyman]

Onkel Merlot ist ein Mitglied hier im Forum.
Ansonsten kannst du aber auch die Chromleisten-Rollen aus jedem Baumarkt nutzen, du solltest nur darauf achten, dass sie hinten 3M-Kleber drauf haben, dann hast du schon die halbe Garantie, dass es später auch dauerhaft hält (so wie es bei mir z.B. der Fall ist...)
Oder einfach mal die Suche mit "Onkel Merlot" quälen, dann bekommst du noch mehr Tipps... :wink: