Charakteristik V6 TDI vs. PD-TDI

[Dauerschrauber]

Hallo zusammen,

nach 2 Jahren mit meinem 3B V6TDI will ich ihn nun durch ein neueres Modell ersetzen und liebäugle mit einem 3BG PD-TDI (131 PS). Hat jemand von euch schon mal einen solchen Wechsel gemacht, wie sind die Motoren im direkten Vergleich? Ist der PD spritziger, merkt man die fehlenden PS und Nm? Ich bin ein paar Mal mit einem Kollegen mitgefahren, der den PD im A4 verbaut hatte, aber er hat ihn jetzt verkauft, so daß ich keine Testfahrt damit mehr machen konnte. Mir kam er aber immer als ganz gut im Futter stehend vor...

Viele Grüße,
Matthias

 

[Schorni]

Hallo zusammen,

nach 2 Jahren mit meinem 3B V6TDI will ich ihn nun durch ein neueres Modell ersetzen und liebäugle mit einem 3BG PD-TDI (131 PS). Hat jemand von euch schon mal einen solchen Wechsel gemacht, wie sind die Motoren im direkten Vergleich? Ist der PD spritziger, merkt man die fehlenden PS und Nm? Ich bin ein paar Mal mit einem Kollegen mitgefahren, der den PD im A4 verbaut hatte, aber er hat ihn jetzt verkauft, so daß ich keine Testfahrt damit mehr machen konnte. Mir kam er aber immer als ganz gut im Futter stehend vor...

Viele Grüße,
Matthias

den 130 kann man mit Chip auf knapp 175PS bringen, ruckel-ruß und Fehlerfrei. Das mit weniger Ladedruck wie die meisten nutzen um auf 160PS zu kommen.... (wenn an sein Handwerk versteht... :twisted: ) Dann geht der besser wie ein V6 Tdi. (serie) Er ist weit agiler und spritziger. Ich würde keinen V6 haben wollen :wink: