Brock B2 in 8,5 und 10 x18

[Harald der Henker 1]

Hallo Leute

Ich habe mal eine fragen brauch eine schnelle Antwort.
Ich kann von einem Freund die oben genannten Felgen mit Reifen bekommen.

Die Daten:
Reifen vorne 225/45 18
Reifen hinten 255/35 18
Felge vorn 8,5 x18
Felge hinten 10 x18
ET habe ich leider wieder vergessen.

Die Felgen waren auf einem A4 verbaut sollt also mit der ET nicht das Problem sein hoffe ich.

Ich habe schon auf der Internet Seite von Brock nach gesehen ich muss hinten wohl die Kotis weiten.

Nun zu meiner Frage Passen diese Felgen auch ohne was zu machen hinten?

Wie sieht es mit vorne aus bei der Felgen große?
Wenn ich scharf nachdenke war es vorne ET 35.

Ich habe noch kein Fahrwerk drin bis auf Serie.
Rein kommen soll ein FK Gewinde.

Ich hoffe Ihr könnt mir helfen.

Gruß

Björn

 

[Nelltec]

Reifen müssen 225/40R28 + 255/35R18 sein !

Ums weiten an der HA kommst du selbst bei der ET30 hinten nicht drumherum !
Ich hatte hinten eine 9,5x18 ET30 mit 255/35R18 und da hat es ein kleiner Federwegbegrenzer getan - wobei bei starken Bodenwellen auch mal zu wenig Platz war *g*

Wenns eine ET20 ist würd ich die Finger davon lassen oder halt die ganzen Karosseriearbeiten einkalkulieren

Wenn du noch ein Gewinde einbaust kann es sein, daß du noch Distanzscheiben fahren musst. Ob eine 8,5x18 ET35 vorne ohne Distanzscheiben bei nem Gewindefahrwerk passt können dir die Leute hier verklickern die sowas fahren !

Tu dir selber den Gefallen und achte hinten auf die ET ! Bei ET20 würde ich evtl. die Finger weglassen, es sei denn der Preis ist unschlagbar günstig ! Vorne MUSS ET35 sein....ET13 kannst du total vergessen..... !
ET35 passt bei am 3B vorne ohne was zu verändern !

 

[Hardstyler]

Reifen können auch 215/40 + 245/35 oder 225/40 + 245/35 sein

Vorne passt ET 35 auch bei Gewinde...
Hinten passt ET 30 je nach tiefe auch ohne Arbeiten...

 

[Nelltec]

Die 215/40R18 stehen nicht im Brock Teilöegutachten drin !

Wenn schon 225/40R18 und 25/35R18 drauf sind...wieso runterreissen ?

Und das eine 10x18 ET30 hinten mit einem 255/35R18 ohne Karosseriearbeiten passt ist def. nicht richtig ! Ich hab eine 9,5x18 ET30 hinten drauf und das schleift schon innen am Kunststoff wenn der Wagen gut einfedert. Die 10x18 kommt nochmals einen Furz weiter raus. Kombiniert man das ganze jetzt noch mit einem relativ breit ausfallenden Reifen ist da Schicht ! Mit nem Dunlop SP90000 und nem Federwegbegrenzer könnte es mit Mühe und Not gehen...

 

[Hardstyler]

Das da Reifen drauf sind hab ich glatt übelesen

Aber ich bleibe dabei...245/35-18 auf 10x18 ET 30 passt..OHNE ARBEITEN Egal welcher Reifen...bis 50mm schleift da auch beim einfedern nix...fand auch der TÜV

Alles was tiefer ist als 50mm bedarf etwas Bearbeitung der Radläufe mittels Bördelrolle....

 

[Nelltec]

Ok, ich halte dagegen 8)

Der 255/35R18 Dunlop SP9000 ist auf der 10x18 schmaler als ein 245/35R18 Xokohama AVS Sport oder Kumho KU19 !

9,5x18 ET30 mit 255/35R18 Marangoni Zeta Linea (ok, fällt auch nicht grad schmal aus) schleift bei 30mm Eibach Federn an dr Hinterachse ohne Federwegbegrenzer ! Kann ich aus eigener Erfahrung sagen

PS: aussergerichtliche Einigung Es schleift am Kunststoff innen....aber nicht am Blech. Punkt und es kommt halt immer auf den Reifenhersteller an.....