Brauche dringende HILFE was Federn-Kauf betrifft

[slatti]

Hallo Fans :top:

Ich will mir jetzt für mein Passi 40mm Federn von Weitec oder Powertec holen.
Was sagt ihr dazu? :?:
Top oder Flop? :top: :flop:

Danke

 

[Subzero]

Hi, sieh mal hier

Also am besten H&R oder KAW. Fahre selber H&R und bin voll zufrieden.

 

[slatti]

Danke Subzero :top:

Hat jemand noch irgendwelche Vorschläge??

Danke im Vorraus

 

[gessi]

Hi,

also ich kann die Federn von KW empfehlen, die hat ein Kumpel im A3 und ist damit sehr zufrieden...

Guckst du hier

 

[pascalsv]

H&R!! Die werden von Bilstein gefertigt, was ein Qualitätsmerkmal ist!! Mein Passi sieht seit dem richtig cool aus und der Komfort ist gut!!

Pascal

 

[slatti]

Hallo Fans

Kennt einer Powertec???

 

[slatti]

Hallo Fans

Danke Passat V6 4x4 :top:

So viel machen die Federn aus????
Habe nie gedacht, dass es so ein großer Unterschied ist, dachte eigentlich die Stoßdämpfer machen alles aus.....

danke, danke

 

[BC187]

@ slatti

Ich denke nicht das die Federn soviel ausmachen. Ja gut, es wird sicherlich Unterschiede geben. Aber die Abstimmung (weich - hart) hängt größtenteils von den Dämpfern ab.

Hatte früher in meinem Opel Astra Caravan PowerTech Federn (60/40) mit angeblichen "Sportstoßdämpfern" (gekürzt) von Patec.
Das Resultat: Ich kam mir ganz schön veralbert vor weil das straffe Vahrverhalten das eigentlich beabsichtigt war voll auf der Strecke blieb.

Ich hab mir dann KONI Dämpfer zugelegt die härtverstellbar waren. Und siehe da, die Kiste hatte auf einmal ein richtig straffes (und wenn gewollt auch knüppel hartes) Fahrwerk, trotz der PowerTech Federn

 

[rick378]

@ BC187

Ich muß Dir da mal widersprechen. Die Härte des Fahrwerks hängt sogar stark von der Beschaffenheit der Federn ab. Zwar kannst Du mit den Dämpfern bei qualitativ hochwertigen Federn die Härte des Fahrwerks beeinflussen, jedoch hängt diese zu einem sehr großen Teil von der Federkonstant, dem Elastizitätsmodul, der Windungszahl und dem verwendeten Material ab. Wenn Du einen Dämpfer hast den Du in Zug und Druckstufe einstellen kannst, kannst Du das Ein- und Ausfedern beeinflussen, aber wenn schon nichts mehr federt weil die Werte so besch***** sind, helfen Dir auch die besten Dämpfer nicht mehr. :flop:

Wem Koni zu teuer ist, kann ich nur mal die Sachs-Performance Dämpfer empfehlen und diese dann mit K.A.W. Federn kombinieren. :wink: