AVF Zylindekopf Planen

[dendy]

Hallo,
da bei mir sehr wahrscheinlich die ZKD defekt ist (Kühlwasserverkust und gluckern), nun habe ich eine Frage an die Motorspezialisten.
Ein VW Mechaniker meinte das mann den Zylinderkopf vom AVF Motor nicht mehr Planen darf!
Stimmt dass?
Derzeit ist eine ZKD mit 3 kerben verbaut, alleine deswegen stellt sich die Frage od mann da was Planen kann.
Wie sieht es mit den Dichtungen bei den Pumpedüse Elementen aus, müssen diese unbedingt ausgetauscht werden?

 

[Schorni]

Dieselköpfe allgemein soll man NICHT planen. Ob da was machbar ist, müsst Ihr MESSEN - Stichwort Kolbenüberstand.

 

[dendy]

Ja, aber was ist wenn der Kopf zuviel verzogen ist wegen Überhitzung?
VW wird ja auch nichts anderes machen als die ZK zu planen und neu zu bestücken.

Habe mal bei menem alten AJM nur die ZKD ausgetauscht und es war nach 20000km nochmal zu machen, dann aber Kopf planen lassen und gut wars.
Dort hatte ich aber nur 2 kerben an der ZKD.
Machte mir auch keine sorgen wegen des Spritzbildes usw. bis mir ein Mechaniker das Über AVF Motore erzehlt hatt wo man die Köpfe nicht Planen darf.

 

[Schorni]

Ja, aber was ist wenn der Kopf zuviel verzogen ist wegen Überhitzung?
VW wird ja auch nichts anderes machen als die ZK zu planen und neu zu bestücken.

VW plant da gar nix. Der kommt neu und gut.

Machte mir auch keine sorgen wegen des Spritzbildes usw. bis mir ein Mechaniker das Über AVF Motore erzehlt hatt wo man die Köpfe nicht Planen darf.

Ausmessen! Dann kann man was dazu sagen. Alles andere ist raten.

 

[captainfantastic]

Dieselköpfe allgemein soll man NICHT planen.

D.h. das meine Reparatur für´n Arsch war??

 

[Schorni]

Im ARSCHH? Das tut doch weh? :gruebel: :lach:

 

[captainfantastic]

Im ARSCHH? Das tut doch weh? :gruebel: :lach:

Neee....
FÜR´n Arx.


Im Arx wird dann beim Werkstattmeister was eingeführt, wenn mir der Motor detoniert :evil: