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Beitrag: [QUOTE="Milchbart, post: 651474, member: 25506"] Ich hab zwar keinen 1,8l. Motor sondern nur einen 1,6er (AHL)mit Schaltsaugrohr. Bei meinem Motor schaltet das Saugrohr bei 1100Umd. um und bei 4100 wieder zurück. Das ganze wurde am Stecker gemessen. Zwischen 1100 und 4100 liegen 12Volt an. Wenn also der Hebel gebrochen ist müste im mittleren Drehzahlbereich weniger Leistung bzw. Drehmoment Vorhanden sein. Mein Problem ist das ich Bereich von 1100 und 4100 ein nagelndes Geräusch im Bereich der Saugrohres habe. Zur Zeit habe ich die Umschaltung deaktiviert (Stecker gezogen). Kann keinen großen Unterschied zu vorher feststellen. Nun ist das Geräusch weg. Wenn jemand das gleiche Problem (nageldes Geräusch) hatte würde ich mich um Information freuen. Danke [/QUOTE]

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