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Beitrag: [QUOTE="Bacardifan86, post: 643352, member: 23978"] @Bloodygood:Halt uns mal auf dem laufenden,was die Dekra sagt.Ich finds auch unverschämt,das da ein anderer Prüfer das auto zum Wippen bringt.Bei meinem Polo hat das gelangt,das der vollkommen eingefedert ist. Wäre ja ucah nciht schlecht gewesen,wenn sie dir dabei noch ne Beule in Kotflügel gedrückt hätten :lol: @yamalub:Hier in Deutschland ist das immer "im ermessen des Prüfers" Sprich.wenn du ausserhalb vom zulässigen Gewindebereich bist,dann kanns den einen Prüfer stören und den anderen nicht.habe ich selbst bei Freunden gesehen. Soweit ich weiß,gibt es auch von Bundesland zu Bundesland andere angaben,der Maximalen Bodenfreiheit. Hier bei mir beim TÜV ist eine Kante,ca 5cm hoch.Wenn man da nicht rüberkommt,dann bekommt man auch kein TÜV.Wobei da einige Prüfer auch ein Auge zudrücken und man dann einfach von der anderen Seite rückwärts reinfährt. @all: Ich werde mir das Fahrwerk denke ich auch mal holen.Will den Komfort bei behalten aber uach den Wagen etwas "dezent" tieferlegen ohne nur die Federn zu tauschen.Allerdings kommt bei mir da noch mehr dazu.Da kommen dann gleich vorsichtshalber vorne neue DOmlager rein und gleich ein kompletter Meyle Querlenkersatz. [/QUOTE]

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