CANADA-DRIVER
Hallo aus dem Westen ! Wohne in Kanada und war bis heute stolzer Besitzer eine 3B. Besagter hat mich heute morgen im Stich 
gelassen als ich zur arbeit fahren wollte. Dachte die Batterie waehre leer und somit Fremdstart versucht. Es schien aber so das nicht genuegend Saft beim Anlasser ankommt der Motor nur mit leichtem Power drehte und somit tipte ich auf die Kabel die zum Anlasser fuehren. Entweder tippe ich das der Anlasser nicht richtig Masse bekommt oder die Strom zufuhr nicht geneugend kontakt bekommt. Ich versuchte unter das Auto zu kriechen um an die Anlasser Kabel ranzukommen aber keine Chance !
Ich habe letztendlich aus lauter kaelte Frust ne halbe Dose WD40 als wasserverdraengens und kontaktfreudiges Mittel draufgesprueht und mit etwas leiern des Motors wurde es auch besser und nun lauft er. (Frage wie lange ??) Da mein Passi keinen Motorschutz hat spritzt natuerlich die ganze Salz Sosse nach oben. Und wer denkt das in Deutschland viel Salz gestreut wird der soll mal nach Kanada kommen. Manchmal weiss ich nicht ob die Salz gestreut haben oder ob es geschneit hat ! Ehrlich !
Na ja auf jeden fall werde ich nen Motorschutz drannschrauben wenn ich einen bekomme.
Jetzt meine Frage: Hat schon mal jemand den Anlasser am 1.8 Liter Motor ausgebaut (habe nur nen Wagenheber ) ich sehe so auf den ersten Blick nicht viel Spielraum.
Da wir hier im Moment -20 Grad haben und ich zwar hart im nehmen bin aber nach einer Stunde mich wie ein Pinguin fuehlte habe ich die Sache bis morgen aufgeschoben. Vielleicht hat ja jemand ein paar Tips so das ich die Sache einfacher angehe ! Gluehwein Rezepte !
Danke im vorraus !
Freue mich auf Vorschlaege ! Gluehwein Rezepte !
gelassen als ich zur arbeit fahren wollte. Dachte die Batterie waehre leer und somit Fremdstart versucht. Es schien aber so das nicht genuegend Saft beim Anlasser ankommt der Motor nur mit leichtem Power drehte und somit tipte ich auf die Kabel die zum Anlasser fuehren. Entweder tippe ich das der Anlasser nicht richtig Masse bekommt oder die Strom zufuhr nicht geneugend kontakt bekommt. Ich versuchte unter das Auto zu kriechen um an die Anlasser Kabel ranzukommen aber keine Chance !Ich habe letztendlich aus lauter kaelte Frust ne halbe Dose WD40 als wasserverdraengens und kontaktfreudiges Mittel draufgesprueht und mit etwas leiern des Motors wurde es auch besser und nun lauft er. (Frage wie lange ??) Da mein Passi keinen Motorschutz hat spritzt natuerlich die ganze Salz Sosse nach oben. Und wer denkt das in Deutschland viel Salz gestreut wird der soll mal nach Kanada kommen. Manchmal weiss ich nicht ob die Salz gestreut haben oder ob es geschneit hat ! Ehrlich !
Na ja auf jeden fall werde ich nen Motorschutz drannschrauben wenn ich einen bekomme.
Jetzt meine Frage: Hat schon mal jemand den Anlasser am 1.8 Liter Motor ausgebaut (habe nur nen Wagenheber ) ich sehe so auf den ersten Blick nicht viel Spielraum.
Da wir hier im Moment -20 Grad haben und ich zwar hart im nehmen bin aber nach einer Stunde mich wie ein Pinguin fuehlte habe ich die Sache bis morgen aufgeschoben. Vielleicht hat ja jemand ein paar Tips so das ich die Sache einfacher angehe ! Gluehwein Rezepte !
Danke im vorraus !
Freue mich auf Vorschlaege ! Gluehwein Rezepte !
