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Beitrag: [QUOTE="cruiser, post: 79265, member: 291"] @all Ich hab's jetzt nicht mehr eingebaut. Nach einem Vergleich der AKTE mit den Fahrzeugtypen VW Passat 1.8T und VW Bora 1.8T sehe ich keinen direkten Handlungsbedarf beim Wechseln. Zudem ist mir die Gefahr einer Beschädigung zu groß, da die Form des Ventils um 45Â° gedreht ist und man somit raten muss, warum das wohl so ist :idea: . Und dann noch die Geschichte mit den anderen Steuerzeiten. Es hält zwar länger den Ladedruck, aber dafür fehlt's an Biss in den unteren Drehzahlen. Da behalte ich doch lieber mein N75-C. Soll jetzt nicht negativ klingen, aber die Leute, die bei mir mal mitegfahren sind, werden schon wissen, warum hier kein Handlungsbedarf besteht :wink: . Gruß Marco P.S. Habe somit also ein nagelneues N75J für geringen Preis abzugeben. [/QUOTE]

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