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Beitrag: [QUOTE="Carsi, post: 614418, member: 11814"] Hallo zusammen.Habe das Problem mit meinem Wellenförmigen Beschleunigen endlich gefunden. Nachdem ich den Massenmesser und sämtliche Unterdruckschläuche getauscht habe war das Problem leider noch nicht behoben.Nun habe ich das N75J das ich 2006 verbaut habe gegen das N75C getauscht das ich serienmäßig drin hatte und siehe da er beschleunigt ohne das stottern. Nun ist die Frage woran es liegt?War es Surging oder hat das J ein Problem?Vielleicht ist es auch das Blow off Ventil. Weil die Feder einfach zu träge ist.Habe jetzt mit dem C aber leider nicht mehr die volle Leistung.Der Ladedruck ist von 1.0 auf 0,8 bar gefallen.Das C ist auch noch das originale gewesen.Also 12jahre alt.Was soll ich tun?Ein neues J kaufen oder lieber ein F? Das C gibt es ja nicht mehr.Was passiert wenn ich ein H verbaue?Hat einer von euch vielleicht noch ein F und ein H rum liegen zum probieren? :? Viele Fragen auf einmal.Hoffe es kann mir jemand helfen.Vielen Dank im vorraus. [/QUOTE]

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