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Beitrag: [QUOTE="obra, post: 586224, member: 14163"] na ja, ich bin schon neugierig auf das J-Ventil. Werde es mir nach meinem Australien Trip nächste Woche mal zulegen... Aber es wird so viel geschrieben, dass der Druck dann zu hoch ist und das MSG in den Notlauf schaltet. Inwieweit muss man da noch Änderungen vornehmen, Programmieren, Resetten etc.? Und kann man das problemlos einbauen, ohne Motorschäden zu riskieren? Ich habe einen Passat 1.8 T, mit LPG Gasanlage, Bj,10.96. Ich fahr den Wagen sehr behutsam, also fahre ihn warm, bis ich Gas gebe. Bin Vielfahrer, fahre 130 km/Tag und will also sicher gehen, dass der Wagen noch lange hält. Er hat jetzt die 200.000 km geknackt. Danke für die Antworten! [/QUOTE]

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