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Beitrag: [QUOTE="TheZero, post: 58005, member: 2075"] Ja das ist richtig. Aber die Steuerimpulse vom MSG scheinen die verschiedenen N75 Ventil etwas anderes zu interpretieren. Das die Impulse bleiben gleich aber die Reaktion des Ventils ist halt etwas anders. @Fischi ja so ist das bei mir auch. Ist aber auch eigentlich ganz gut so denn so ist die Belastung bei längeren Vollgasfahrten auf der Autobahn nicht größer als vorher. Die Mehrleistung die das Ventil bringt ist halt "nur" im unteren bis mittleren Drehzahlbereich. [/QUOTE]

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