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Beitrag: [QUOTE="TheZero, post: 57608, member: 2075"] Hallo Despetaler mit Overboost wird der maxmimale Ladedruck im unteren Drehzahlbereich bezeichnet. D.h. Das der maximale Ladedruck eigentlich nur sehr kurz ansteht, beim beschleunigen nur einige sekunden. Mit dem J Ventil wird ersten genau dieser Overboost etwas erhöht und zwar aus dem Grund das das J das Wastegate etwas länger zu (oder war es auf) läßt und somit der Lader nen höheren Ladedruck produziert. Desweiteren regelt das J den Overboost etwas länger und fällt nicht so schnell ab sondern macht das ganze etwas gleichmäßiger. Beispiel : Serienventil F oder C : 2000 U/min bei Vollgas = ca. 1,2 Bar für 2sek. danach abfall des Ladedrucks auf 0,8 Bar bis ca. 4000 U/min danach fällt der Ladedruck noch ein bisschen weiter ab. J Ventil : 2000 U/min bei Vollgas = ca. 1,35 bis ca. 3000 U/min danach langsamer abfall bis auf ca. 1,2 bar bis 4500 U/min Die Angaben zum Ladedruck hier sollen nur als Beispiel zu Erklärung dienen und sind nicht unbedingt bei jedem reelle Werte. Je nach dem ob schon nen Chip drin ist oder nicht kann das ganze natürlich variieren. [/QUOTE]

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