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Alle 1.8T Fahrer N75 Ventil tauschen
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[QUOTE="Scatha, post: 521757, member: 5071"] Doch, kann man schon - aber dann sollte man auch die passende Apparatur haben um das geänderte Verhalten auszumessen. Ist so ähnlich wie die Federspannung beim guten Blow/Pop-Off Ventilen Wo kommt diese Weisheit denn her? Und ist der Ursache des anderen Verhaltens oder Resultat aus anderem Innenleben? Und über welchen Widerstand reden wir denn überhaupt. Bestimmt - dimensionier den groß genug und das N75 spricht gar nicht mehr an. Ansonsten ist das dingen nicht umsonst ein [b]Magnetventil[/b] - also ist im Inneren eine Spule und kein ohmscher Widerstand. Mit deinem Vorwiderstand erreichst du also das die "Kraft" des Magneten nachlässt und das N75 (vermutlich) langsamer oder gar nicht mehr korrekt funktioniert. Gruß, Morton [/QUOTE]
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