JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: [QUOTE="smartin, post: 497478, member: 15495"] Hallo. Hab heute in meinen 1.8T Schalter (ungechipt) das K eingebaut. Folgendes hab ich festgestellt: im unteren Drezahlbereich kommt er gut (Turbo pfeift deutlich lauter) im mittleren fehlt ein bisel was oben rum kommt er auch gut raus. Beschleunige ich schon aus dem Stand zügig, den 2. Vollgas bis 6500 U/min und schalte dann in den 3. , fahr auch wieder Vollgas dann beschleunigt der Motor ruckig als ob ihm die Puste aus geht.?????? Es ist kaum ein großer Unterschied zum Serien Ventil C ausser das der Druck des Turbos etwas anders verteilt ist. Im Endeffekt brauch der Wagen immernoch die gleiche Zeit um auf 100 zu kommen. [/QUOTE]

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.