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Beitrag: [QUOTE="cruiser, post: 486467, member: 291"] Das Ventil verändert den Verlauf des Ladedrucks in Abhängigkeit zur Drehzahl. In 50 bzw. 60Hz-Schritten wird wie beim Wechselstrom zwischen den beiden Eingängen am N75 gesprungen. Somit ergibt sich ein homogener Ladedruckverlauf als es mit einem manuellen Boostcontroller möglich wäre. Das Ventil kann also damit den Ladedruck beeinflussen. Eine geringe Leistungserhöhung durch Erhöhung des Ladedrucks ist nicht auszuschliessen. Aber es wird keinesfalls in so hohen Regionen liegen. Eher im Streubereich des Motors, also fast nicht messbar. Es dient hauptsächlich nur dem verbesserten und homogeneren Ladedruckverlaufs. Gruß Marco [/QUOTE]

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