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Beitrag: [QUOTE="cruiser, post: 474900, member: 291"] Teilweise haste Recht. Aber erstens laufen alle Turbobenziner fetter als sie sollen, womit das Quentchen Mehr-LD gar nicht ins Gewicht fällt und zweitens wird ja die Luft immer exakt gemessen (wo soll sie denn hinter dem LMM herkommen). Der erhöhte LD tritt zudem nicht in allen Drehzahlbereichen auf. Er findet sich am ehesten im Overboost-Bereich und bei mittleren Drehzahlen. Die Lambdasonde regelt schon dazwischen, wenn irh was nicht passt, ausser natürlich unter Vollast, dann schaltet sie ab. Gruß Marco [/QUOTE]

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