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Beitrag: [QUOTE="cruiser, post: 245180, member: 291"] Nur mit Testfahrten. Wenn er schwach bei sehr hohen Geschwindigkeiten zieht oder die Maximalgeschwindigkeit nicht erreicht, ist das schonmal ein sehr deutliches Zeichen. Auch gut: Mitloggen der g/s-Werte in VAG-COM. Bitte hier nicht die Werte im Leerlauf heranziehen. Die sind zu ungenau. Hier ist es besser, im Bereich um die 3.000 U/min und im 2./3. Gang zu messen. Bei maximalen Boost sollten reele Werte möglich sein. Leider kann ich Dir keine genauen Werte sagen, es schwankt relativ stark je nach Modell (mit Chip usw) und nach Alter und Grundwert des LMM. Die Werte sollten keinesfalls unter 500 oder über 1200 sein. Dann ist er mit Sicherheit defekt. Soviel konnte ich im CB5 schonmal herausfinden. Ich könnte bei meinem mal mitloggen, dann hast Du in etwa Vergleichswerte. Obwohl ich ja noch den ersten LMM drin habe (Bj.98, 109tkm). Gruß Marco [/QUOTE]

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