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Beitrag: [QUOTE="kalkreiber80, post: 244269, member: 5317"] Hallo, ich habs genauso eingebaut wie das C-Ventil. Der Lange Anschluß vom N75 Ventil geht in den Schlauch (Ansaugschlauch) wo auch die KWGE (Kurbelwellengehäuseentlüftung) mit drin steckt. Und der Rest ergibt sich ja vom Anschließen her von selbst. Ja der Stromanschluß zeigt in die Richtung Motorhaubenschloß (Schräg nach rechts oben, wenn man davor steht). In wie weit müßte ich denn das Ventil merken??? Ich werds heut Abend nochmal versuchen wenn ich auf Arbeit fahre, wenn es denn das Wetter und die Temp. zulassen sollten. Ich würd schon sagen das er im 2.Gang besser los geht als vorher aber sonst naja. Wenn ich es falsch eingebaut hätte würde doch bestimmt auch das Blow-Off nicht funktionieren oder???? MfG Jan [/QUOTE]

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