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Beitrag: [QUOTE="TEASY, post: 197794, member: 2105"] [color=blue]Danke für den Hinweis. Ist mir noch gar nicht aufgefallen. :oops: [/color] [color=blue]Der Anschluss liegt fast wie beim N75[/color][color=red][b]C[/b][/color][color=blue]. Er steht nach oben zum Schlossträger, bzw. Richtung Motorhaube / Zylinderkopf hoch. Der lange Anschluss (die zwei Anderen sind deutlich kürzer) gehört in den Schlauch der vom LFK zum Turbo runter geht; direkt unterhalb der KWGE.[/color] [/QUOTE]

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