4-Runner
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Hallo Zusammen,
Heute ist bei mir die Kupplung beim Passat das erste Mal durchgerutscht. Geht zwar im Moment wieder aber das war der Startschuss für einen baldigen Kupplungswechsel. Passt blöderweise im gar nicht weil ich im Moment keine Möglichkeit habe die Karre hoch zu bekommen. Müsste den Motor ausbauen wofür ich keine Zeit habe.
Wie viel kostet das aktuell beim Freundlichen und wie wahrscheinlich ist es das das Zweimassenschwungrad nach 250tkm platt ist? Hab ein leichtes „Spiel“ im Antrieb bei Lastwechseln. Fühlt sich aber eher wie normaler Verschleiß von Motorlagern, Wellen und Zahnrädern an. Schwierig zu beschreiben. Aber keinerlei Vibrationen beim Fahren und keine Geräusche.
Heute ist bei mir die Kupplung beim Passat das erste Mal durchgerutscht. Geht zwar im Moment wieder aber das war der Startschuss für einen baldigen Kupplungswechsel. Passt blöderweise im gar nicht weil ich im Moment keine Möglichkeit habe die Karre hoch zu bekommen. Müsste den Motor ausbauen wofür ich keine Zeit habe.
Wie viel kostet das aktuell beim Freundlichen und wie wahrscheinlich ist es das das Zweimassenschwungrad nach 250tkm platt ist? Hab ein leichtes „Spiel“ im Antrieb bei Lastwechseln. Fühlt sich aber eher wie normaler Verschleiß von Motorlagern, Wellen und Zahnrädern an. Schwierig zu beschreiben. Aber keinerlei Vibrationen beim Fahren und keine Geräusche.