AGR?

[fire68]

Hallo habe da mal eine frage wegen des AGR!

Gibt es da einen Unterschied ob ich es vom Strom trenne oder wenn ich es mit einem Plätchen bzw. vom Schlauch verschließe?
Wäre schön wenn mir da jemand eine genau Antwort geben könnte.


MFG

 

[passi85]

Genau kann ich es nicht sagen aber wenn du die elektr. Steckverbindung drennst könnte es sein, dass das Steuergerät dies als Fehler erkennt. Ist bei unseren LKWs so und man wird dann die ganze zeit mit der Fehlermeldung generft).

 

[bertl]

stimmt
ziehst du denn Stecker vom Magnetventil ab,
steht im Fehlerspeicher ein Fehler drin,
Ziehst du nur den Schlauch ab und verschließt in bzw. machst das mit der Metallplatte, passiert nichts negatives

wobei das mit der Metallplatte noch die beste möglichkeit ist,
da man nie so genau weis ob die agr nicht doch etwas leckt.

 

[fire68]

Das heißt dann also mann sieht den Fehler erst wenn der Fehlerspeicher ausgelesen wird!
Und die funktion ist die selbe als wenn man es verschließen würde!

Ist das richtig so?

MFG

 

[bertl]

ich sag mal vorsichtig ja.
den ich weis jetzt nicht ob das Motorsteuergerät
bei den fehlen der AGR Steuerung irgenwie die restliche steuerung verändert, eigentlich ist`s ja keine dramatische sache, aber man weis ja nie.

 

[fire68]

könnte was dran sein!

Was für eine Stärcke müsste denn das Plättchen haben was man dort rein setzt?
Ich gehe mal davon aus das es dort hinkommt wo der dicke Metallschlauch abgeht. (Habe nicht soviel Ahnung vom Motor)

Oder gibt es vielleicht ein Foto wo man es drauf sehen könnte wo es hinkommt?

MFG

 

[bertl]

schau mal hier
AGR Bild

der rote strich, hier sollte die Platte hin.

über die stärke kann ich dir leider nichts sagen, da ich selber noch
die variante des Schlauch abziehens habe.

 

[fire68]

na das ist doch schon mal was!

Ich hätte die Platte jetzt an die andere Stelle gesetzt.

Vielleicht kann mir ja mal jemand einen Tipp geben wegen der Stärke!

MFG

 

[slatti]

Hallo Fans,
Nimm dir ne CocaCola Dose, falls die noch im Laden gibt, oder Bier Dose.
Das reicht vollkommend.

 

[bertl]

@slatti

darauf wär ich nie gekommen :top:

muß ich mal ausprobieren.

 

[WarLord]

Naja, ich hätte das Blech auch ganz unten hin gemacht. Aus dem Grund, da man es dann nicht so schnell sieht wie ganz oben. Weiß nur nicht, wie das mit den Temperaturen aussieht.

Gruß WarLord

 

[slatti]

Hallo Fans,
Nun könnt ihr mein Mist ansehen.
TDI 130PS/AVF , 50000km

AGR Gehäuse

Krümmer

Krümmer

Dreck aus der AGR Gehäuse nicht aus Krümmer

So, nun wenn einer fragt, ob es sich loht die Teile sauber zu machen, soll sich selber ein Bild machen, denn das Dreck was auf d. Bild zusehen ist, kam aus AGR, in Krümmergehäuse war 3x soviel.

Habe auch die Krümerschächte im Kopf sauber gemacht, nun kam beim starten ein kurzes lautes knall Geräusch.
Ist das schlimm?

Die Karre läuft noch