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Beitrag: [QUOTE="Uncle Diesel 4M, post: 735788"] Kontrollier erst nochmal ob das VTG - Gestänge auch wirklich ohne hakeln die Endlagen erreicht. Kannst so machen 1,5Meter Kabel mit dem Stecker für´s N75 basteln. Kabelbaumstecker vom N75 abstecken> Testkabel anstecken>Motor starten und im Leerlauf laufen lassen> Pluskabel an Batteriepol +> Minuskabel auf Batteriemiuspol von Hand tackten> VTG - Gestänge dabei beobachten > muss schnell und gleichmäßig in die jeweilige Endlage verfahren > ist das träge, könnte trotzdem irgendwo noch ein Unterdruckleck sein, das Gummiwinkelstück am N75 - Ventil könnte z.B. auch noch porös sein....wurde das auch mit getauscht: Hier zu sehen: [img]http://www.passatplus.de/arbeitshilfen/sensoren/N75.jpg[/img] [/QUOTE]

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