Jakob1525
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Hallo zusammen,
Zuletzt nach morgens sehr schwerem Start nach schwankender Leerlaufdrehzahl an der Ampel ausgegangen. Startete vorerst garnicht, dann immer wieder mal aber immer sehr schwer, mal länger an, mal nicht.
Ausgelesen:
-Keine Fehler Msg
-Einspritzmengen: Auf Zylinder 2 scheinbar durchgehend deutlich mehr Einspritzmenge als auf den anderen, auch beim Motorbremsen, wenn bei den anderen Zylindern Einspritzmenge 0 ist. (Immer ungefähr 2mg/H mehr, andere Zylinder nur geringe Abweichungen)
-MFA zeigt äußerst hohen Durchschnittsverbrauch an (18-22l)
Auf Verdacht alle 4 Injektoren nach Anleitung (auch entlüften) getauscht.
Aktuell:
Startschwierigkeiten bleiben, langes Orgeln, nur mit gedrücktem Gas. Dann geht er manchmal an. Wenn er dann läuft, deutlich angenehmer als vorher, nach gewisser Zeit schwankende Leerlaufdrehzahl und stirbt ab. Oder beim Gas geben.
Irgendwelche Ideen?
Luft im System? Esp defekt?
AFN hat keine Vorförderpumpe oder?
Freue mich auf schnelle und hilfreiche Antworten
Mfg Jakob
Zuletzt nach morgens sehr schwerem Start nach schwankender Leerlaufdrehzahl an der Ampel ausgegangen. Startete vorerst garnicht, dann immer wieder mal aber immer sehr schwer, mal länger an, mal nicht.
Ausgelesen:
-Keine Fehler Msg
-Einspritzmengen: Auf Zylinder 2 scheinbar durchgehend deutlich mehr Einspritzmenge als auf den anderen, auch beim Motorbremsen, wenn bei den anderen Zylindern Einspritzmenge 0 ist. (Immer ungefähr 2mg/H mehr, andere Zylinder nur geringe Abweichungen)
-MFA zeigt äußerst hohen Durchschnittsverbrauch an (18-22l)
Auf Verdacht alle 4 Injektoren nach Anleitung (auch entlüften) getauscht.
Aktuell:
Startschwierigkeiten bleiben, langes Orgeln, nur mit gedrücktem Gas. Dann geht er manchmal an. Wenn er dann läuft, deutlich angenehmer als vorher, nach gewisser Zeit schwankende Leerlaufdrehzahl und stirbt ab. Oder beim Gas geben.
Irgendwelche Ideen?
Luft im System? Esp defekt?
AFN hat keine Vorförderpumpe oder?
Freue mich auf schnelle und hilfreiche Antworten
Mfg Jakob