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Beitrag: [QUOTE="Schorni, post: 731580, member: 7967"] Wenn ich hinten etwas in ein Gefäß pumpe, mischt es sich mit dem vorhandenen. Sprich ich erziehle immer nur eine Verdünnung. Nie einen AUStausch. Und wenn ich mir die Bilder der "Maschine" ansehe, seh ich immer nur einen kleinen Kanister oben, einen unten. (geschätzte 20Liter?) Bei einer Füllmenge von 7-8 Liter ist es also maximal möglich diese menge 1 mal durch zu pumpen, man muss ja noch 7-8 Liter als Befüllung drin lassen. Somit ist es nichts anderes als eine 1:1 verdünnung was ich mit Ablassen, neu füllen - laufen lassen + erneutes wechseln, besser und billiger machen kann. :? Kostet inkl Filter dann nur 120-150€. Keine 300€! Aber wenn man das schön redet, kann man sich auch 300€ ans Bein binden. JEDER Wechsel beseitigt ne Menge Probleme - siehe diesen Thread. Grad wenn Wartungsstau besteht und u.U. auch der Ölstand usw nicht stimmt. Was nach 100-150tkm wohl eher Standart ist und nicht selten. Zum Thema, Temperaturgeber ebenso wie LMM prüfen. Und NEIN - ein Ölwechsel hat noch nie geschadet. :wink: [/QUOTE]

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