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Beitrag: [QUOTE="cruiser, post: 721789, member: 291"] Also Fehlerspeicher mal auslesen. Nur meist steht da nix drin. Bis das mal einen Fehler meldet, ist es fast schon zu spät. Schieberkasten sollte man immer mit reinigen. Zum Teil verstopfen da alte Ölreste die Kanäle und dann braucht es halt länger, bis der Druck an die entsprechende Kupplung bzw. Gang weitergegeben wird. @Tobestar Hier gehts eher um die allgemeinen Infos ums TT5. Nicht ums Tuning. Verwendbar sind alle 01E Getriebe bei Schaltern. Stärkere Automatik sind beim Diesel verbaut, hier musste dann aber auch Wandler, GSG, A-Wellen usw mit verbauen. Gruß Marco [/QUOTE]

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