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Beitrag: [QUOTE="thevega, post: 699540, member: 29899"] Ich vermute das nur... weil der Wagen nur bis 67 Tkm scheckheft geplflegt ist... wissen tue ich nicht. Die Messung sollte laut Selbsthelferhandbuch so sein, daß man nach Kaltstart ca. 10 Minuten den Motor warmlaufen/fahren soll, damit das Getriebeöl dann etwa handwarm ist und dann den Peilstab rausziehen, säubern, wieder reinstecken, dann ablesen, Ölstand am unteren Markierungspunkt. Ist der Motor ganz kalt und man zieht den Peilstab raus, dann ist er immer auf über Maximum... ist er sehr warm gefahren, also nach normalem Betrieb, ist er auch über Maximum. Das Automatik Öl riecht nicht verbrannt und Farbton ist rötlich-braun. Mich stellt sich nur die Frage, wie dort der Zusammenhang zwischen Lamdasonde und Getriebe ist? [/QUOTE]

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