JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: [QUOTE="Geri, post: 625077, member: 13"] Hi Teasy, bei einem neuen Getriebe solche Probleme? :flop: na also das darf net sein. Hat das Getriebe Garantie? Ich würde VAG mal auf den Zahn fühlen und mal einen Meister fahren lassen. Durch so einen Schlag entsteht eine sehr starke mechanische Beanspruchung vom Getriebe und vom Antriebsstrang, das ist nicht gesund. Die Ursachen sind imho die alten Bekannten: zu geringer Ölstand schwerfälliges Magnetventil WÜK evtl. defekte Sensorik Abhilfe: Ölstand checken ggf im kalten Zustand leicht überfüllen Fehlerdiagnose sowie Messwerteblöcke der Magnetventile Getriebe per Diagnose in Grundstellung bringen. wenn das alles nix bringt auf einen neuen Schieberkasten bestehen. ansonst gibt es Hackschnitzel wie in den weiter oben gelinkten Bildern von dem Korb. @ChristianCH: Das DSG Getriebe wird hier leider nicht behandelt, das ist eine komplett andere Baustelle. Aber wie bei jeden Getriebe gilt auch hier, so nach 100tkm wäre ein Ölwechsel sicher keine verkehrte Sache. Infos dazu hab ich leider nicht. Aber DSG steht auch am Wunschzettel von meinem (zukünftigen?) Auto, dann werde ich mich mit dem Getriebe näher beschäftigen. Aber das kann noch dauern ;) [/QUOTE]

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.